川观新闻记者 陈昊
11月3日，商务部、国家发展改革委、财政部等八部门共同作出决定，在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区（简称“示范区”），成都市青白江区成为四川省唯一入选区域。
今年是四川“外贸进口年”，青白江区发挥中欧班列和成都国际铁路港的开放枢纽优势，大力发展食品、整车、木材、矿产等特色进口贸易以及跨境电商外贸新业态，成功获批示范区。
入选示范区，将带来哪些利好？
成都国际铁路港。
为什么是青白江？
“进出口贸易实现快速增长，其中进口贸易呈现爆发式增长。”青白江区相关负责人摆出一组数据：今年1—9月，青白江区实现货物进出口总额208.5亿元，其中，进口贸易额43亿元，同比增长85.5%。
近年来，该区依托陆港型国家物流枢纽、国家级经开区、自贸区等高能级平台，国家多式联运海关监管中心、汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸、进境粮食指定监管场地等对外开放口岸叠加优势，形成以整车贸易、跨境电商等为特色的进口贸易产业链，打造了亚蓉欧国家（商品）馆、中欧汽车城、国际贸易产业园等高能级进口贸易载体。
成都铁路口岸多式联运海关监管中心。
位于青白江区的成都铁路口岸是四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸，自2015年2月获批整车进口口岸以来，整车进口已突破2万辆，签约并运行3年共4.8万辆德国宝马整车进口项目，建成西南唯一平行进口汽车保税车城——中欧汽车城，并以“一带一路”（成都）国际平行进口车车展为载体，打造西部首个特色进口汽车国际会展品牌，成为进口整车的潮流消费地标。
中欧汽车城。
11月1日，“双十一”启动当天，成都国际铁路港综合保税区内的京东自营仓成交量超5万单，同比增长114%。另一组数据同样亮眼：今年1—10月，青白江区实现跨境电商保税进口近200万单，同比增长128%。
如今，位于成都国际铁路港的亚蓉欧国家（商品）馆已成为青白江区旅游商贸打卡地，已建成32个富有异国风情的（商品）馆，搭建起“一带一路”沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台，年带动进口商品交易额超10亿元。
成都国际铁路港综合保税区。
“作为四川重要的对外开放口岸，成都青白江获批示范区，体现了当地推进高水平对外开放的阶段性成效。”西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强教授认为，青白江区是成都中欧班列始发地，随着近年来成都国际班列网络体系及陆海货运体系的不断完善，该区已成为西部地区对外开放重要平台。
将带来哪些利好？
川观新闻记者注意到，与青白江区同时获批示范区的还有重庆两江新区、广西北海铁山港区、云南中国老挝磨憨—磨丁经济合作区。“这些区域都和成都青白江有紧密合作。”汤继强表示，中欧班列（成渝）开行已突破2万列，中老班列稳定运行，西部陆海新通道建设加快推进，四川与重庆、云南、广西等省（区、市）的联手，将助力四川经济外向度和对外开放水平提升至一个新高度。
“获批示范区，将促进进口与本区产业深度融合，加速贸易及产业集聚，推动进口贸易创新发展。”青白江区相关负责人表示，此次青白江区获批示范区，将有力助推全省“外贸进口年”行动，为四川省、成都市稳外贸增添新动能。示范区作为“贸易促进”和“贸易创新”的重要载体，将促进产业、消费、流通各环节各要素融合，推动该区贸易外延扩大和质量规模提升，极大提升依托国际班列通道拓展国际市场的辐射带动能力。
青白江区国际贸易和现代物流发展局副局长何刚表示，下一步，该区将紧紧把握示范区“贸易促进”和“贸易创新”的功能定位，全力以赴促进口、促产业、促消费，在政策支持、营商服务、进口模式等方面开拓创新，建立以进口自由便利为重点的政策制度体系，打造贸易产业链完善、货物贸易和服务贸易并重、贸易主体大幅增长、竞争力显著提升、营商环境达到国内一流水平的示范区。
青白江区委宣传部 供图
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