张铁军 内江观察 罗尹 唐广 川报观察记者 刘川 郑志浩

“实际发班2681次，有509名驾驶员在岗……”9月9日下午3点51分，在内江公交集团智能调度安全监控中心，大屏幕显示屏上每3分钟实时更新的公交大数据，内江公交的线路情况、运营分析情况、客流情况等信息实时展现，还可以通过车上装载的6颗监控摄像头精准定位到具体某辆公交车的驾驶员，查看车内运行情况。“非常不错，这是内江公交的中枢大脑，很智能化！”当天，前来洽谈合作的自贡加林驾校董事长蒋诗伟接连点赞。

公交车，是一个城市流动的名片、移动的风景。置于成渝地区双城经济圈建设的国家战略中，作为省内为数不多的民营公交企业，内江公交如何平衡“两个效益”？内自公交同城化有何新进展？科技赋能之下，如何打造更安全的公交车？带着问题，本期“内江Boss来了”报道中，记者专访了内江市公交集团党委书记、总裁蒋光宁。

改制20年成功“出圈”

城市公交“跨界”做起多元业务

记者：内江公交集团作为内江市辖区唯一获得城市公交特许经营权的民营公交企业，目前发展情况如何？

蒋光宁：内江公交集团始建于1958年，2000年整体改制为员工持股的民营企业，现有在职员工1700余名。经过62年的发展，内江公交与内江城市社会经济共发展，走出了一条开拓创新的发展之路。

以营运车辆为例，我们拥有588台城市公交车，从原有的老旧车型发展到纯电动新能源、无级变速等为一体的新型公交车。现在营运线路有75条，年客运量达到1.3亿人次。

我们的经营业务也在扩展，已由城市公交单一产业发展成为跨行业，跨地域经营的多元化、综合性的企业集团。除了城市公交客运这个主业外，还拥有道路旅客运输、客运站经营管理、机动车保养及维修、机动车驾驶员培训、机动车综合性能及环保检测、CNG车改装及气瓶检测、新能源充电站经营、公交广告、生态养殖、餐饮、旅游等业务，通过副业来补贴主业亏损，我们走出了一条主业带动副业、副业反哺主业的新路径。

这里有一项数据对比很直观：2019年底，集团产值较2000年底改制时增长5.9倍，客运量增长1.19倍，公交车辆增加80.93%，线路增加46.15%，经济实体增加45.8%。

与内江发展同频共振

随着城市扩展适时开行和优化调整线路

记者：内江公交集团如何助推内江融入成渝地区双城经济圈建设？同时有市民反映新拓展城区的公交线路覆盖还不是特别完善，内江公交如何来解决这一问题？

蒋光宁：内江公交的发展与内江城市建设是紧紧联系在一起的，发展是同频共振的。

市民反映的问题是客观存在的，近年来，内江城市的发展进一步提速，一些此前的农村地区成为城区，但根据此前的运营范围划定，公交还未充分得到覆盖，接下来，我们将和当地政府一起，根据新建设小区、学校、景点、商业中心等，适时开行和优化调整线路。另一方面，我们对公交服务差异化进行提升，开通如定制公交、网约公交、通勤专线、学生专线、大站快车等多样化的公交服务，满足市民多样化出行需求，进一步提高公交出行分担率。

我们也在积极“联合毗邻、抓协同突破”助推内江唱好“双城记”，具体就是体现在内自同城化。近来，我们与自贡公交交流互动频繁，实现了两个城市公交卡的互联互通，一卡坐遍两地城市公交变为现实。待条件成熟，两地也会互开公交，真正实现公交同城化。

打铁还需自身硬，为确保公交能持续向好发展，近年来，我们通过拓展多种经营业务，提升应对市场的能力，以“主业带动副业、副业反哺主业”的方式，不断自我造血，减少城市公交的亏损，不断提升公交服务水平。比如，集团进军绿色生态养殖行业，建成了“白云生态园”生态养殖基地，为后期产业“跨界”打下了基础。2015年以来，还相继创办了甜城鱼府、汉安味苑两个高品质的餐饮服务酒店；成立了车服公司，建设安捷和安通两个机动车检测站，为城市公交主业发展提供支撑。

非现金支付比例已达70%

5年内全面淘汰传统的天然气公交车

记者：内江公交集团近几年为何开始投运新能源公交车和城市景观巴士？未来在这一方面有何打算？

蒋光宁：是的。我们现在有4台双层巴士，投放在130路公交线路上，途经内江万晟城、内江北站、万达广场、新坝大桥、街心花园，市民可以在双层大巴上欣赏内江美景。

我们一直都是服务地方经济社会发展的，今年以来，内江正抢抓半小时到成渝的机遇，打造“大千故里古牌坊、骑马踩水游内江”两日游线路，我们内江公交也将学习成都旅游景区的熊猫公交运行情况，积极推动在交通枢纽站设置景区直达公交车的相关工作，满足游客到内江旅游景区“最后一公里”的难处。

“十四五”期间，我们计划再购进4台双层巴士，根据运行路况投放在相应公交线路上。

在新能源公交车方面，近3年来，集团已购进纯电动和电气混合动力新能源公交车216台，新能源公交车占达到36.7%，清洁能源车占比达到100%。集团在今后的购车计划中，将首选新能源公交车，拟在5年内全面淘汰传统的天然气公交车，新建充电站两座，新增充电桩400个左右，实现“公交出行、绿色环保”。

记者：在便民出行方面，内江公交还有哪些务实行动？

蒋光宁：2008年11月,内江城区公共汽车票制改革后，实行“八免两减”惠民政策，后扩展为“九免三减”。即“城区范围内65岁以上老年人、残疾人、低保户、革命伤残军人、义务兵、离休干部、劳动模范、1.2米以下儿童、户籍不在城区但居住于城区敬老院的65岁以上老年人”等九种群体执IC卡免费乘坐公交车，“普通群体执IC卡八折、学生执IC卡五折、就读幼儿园身高超1.2米幼儿执IC卡五折”等三种群体优惠乘坐公交车，每年仅此支出3500余万元。

为方便群众出行，我们也在不断增加便捷的支付方式。内江是全省第一个、全国第十三个支持微信二维码乘车的城市，已先后开通支付宝、云闪付、银联卡、翼支付等多种移动支付手段扫码乘车，同时支付平台还不定期推出优惠活动，比如1分钱乘公交活动等。目前，非现金支付比例已达70%。

我们还大力建设智慧公交。集团先后建成GPS智能调度系统、车载安全视频监控系统、甜城一卡通系统、电子站牌系统、掌上公交查询系统、全国交通一卡通互联互通系统，市民可以在手机上实时查询要搭乘的公交信息，通过科技赋能，让市民出行更加便利。

驾驶室安装一键报警装置

科技赋能保障市民出行安全

记者：近年来，公交车驾驶安全备受关注。内江公交如何来保障市民出行安全？

蒋光宁：公交车是承担城市公共出行的重要交通工具，一车动辄运载几十人，公共安全属性不言而喻，我们深感责任重大，也一直把安全工作放在特别重要位置。改制20年来，未发生过一起较大以上安全责任事故、未发生一起公共安全事故。

目前，内江公交加强了与职能部门的联络。联合市特巡警支队开展反扒行动、反恐应急演练，特巡警坚持重大节假日公交车内、线路、站点巡逻；与公安部门联合建立区域快反机制，确保第一时间到达事发现场进行快速处置；联合公安、消防、教育等部门开展综合性应急演练，提高员工处置突发事件能力。

我们还采取各类信息化科技手段，使安全管理水平迈上新台阶。在公交场站配备酒精测试仪，车长每天必须通过酒精测试才能上岗。安装车载测危仪，限制了酒精、汽油等危化品上车。升级智能调度监控中心，实现了对车辆状况、车长状态、车内车外情况等全方位的实时监控。驾驶室安装一键报警装置，并接入了110报警平台，发生突发情况时公交车长能及时报警，确保附近警力能及时响应。

此外，关爱员工也是保障驾驶安全的重要方面。公交集团出台了《关于进一步做好关爱员工工作的指导意见》，就关爱员工生活、服务员工成长、加强心理疏导等方面提出了15条具体措施，专门设置“委屈奖”，建立“解压室”，举办心理健康讲座，努力培塑员工健康的心理、良好的心态。近年来，涌现出了妥善处置突发公共安全事件的公交车长肖田和“中国最美公交司机”邱仲国等员工典型。

记者：在当年改制的公交企业中，内江公交是一个成功的样本，您认为成功的背后的经验是什么？

蒋光宁：2000年11月，内江公交整体改制为民营企业。之所以能改制成功，我认为最重要的就是党建引领和文化激发。

在党建引领方面，我们推动党建工作与经济建设同步发展、相互支撑，推动企业高质量发展，成为省委组织部、省工商联在内江唯一一家非公企业党建工作联系点、被授予全省首批50家“民营企业党建工作示范企业”称号。在文化激发方面，我们着重培育员工与企业同舟共济、同步发展的团队精神，建有党群文化中心、员工阅览室、员工休息室等文体场所，通过金秋助学、员工子女奖学金、重大节日走访慰问、构建立体帮扶体系等方式打造“家”文化。还着力打造车厢文化、楼道文化，设立“共产党员号”公交车，张贴车内红色标语，通过革命传统教育、知识竞赛、文艺晚会、表彰奖励等文体活动，凝聚助推企业高质量发展的磅礴力量。

这些年来，我们收获了“全国模范职工之家”“四川省创先争优先进基层党组织”“四川省文明单位”“四川省诚信民营企业”“四川省民营企业党建工作示范企业”等众多荣誉。就在不久前，内江公交集团还被列入第六届全国文明单位推荐名单，这些荣誉既是党委政府对我们全司员工辛勤付出、默默奉献的认可，更是对我们进一步做好市民平安绿色公交出行服务的鞭策，我们要继续坚持“听党话、感党恩、跟党走”，继续建设“人文公交、绿色公交、惠民公交、智慧公交”，打造新时代民营公交企业典范。

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