川观新闻记者 程文雯

6月30日,记者从成都轨道集团获悉,在中国共产党成立101周年之际,成都轨道建设者们3万余名建设者挥汗奋战,加快推进线路建设。目前,成都轨道交通第四期建设规划线路及轨道交通资阳线已有56座车站封顶,59座车站进入主体结构施工阶段。

30号线一期

近日,随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出,棬子树站~锦逸站区间右线顺利贯通,标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。

棬子树站~锦逸站盾构区间全长825m,穿越地层为局部夹卵石黏土地层、中风化泥岩地层及复合地层。区间沿线依次下穿城东汽车客运中心站前广场、三环路成仁立交桥等建构筑物,为确保盾构掘进高效安全,成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理,采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施,提升盾构掘进效率和质量。

截至目前,30号线一期工程盾构累计下井17台,始发16台,已有6座车站已封顶,13座车站进入主体结构施工阶段。

27号线一期

近日,轨道交通27号线一期工程首个高架区间——石门坎至三圣寺区间成功贯通。

27号线一期工程高架段全长8.2公里,共设6座车站,7个区间,纵跨金牛区和新都区,现有4座车站实现封顶,1个区间桥通。

27号线一期工程目前全线盾构下井12台,始发7台,11座车站已封顶,12座车站正在开展主体结构施工。

13号线一期

近日,13号线一期工程频传捷报。6月28日,三官堂站主体结构顺利封顶,为该线路首个封顶的半盖挖车站;6月29日,万家湾站、培风站双站同时封顶,项目建设取得重要进展。

此次封顶的三官堂站位于龙舟路与三官堂街交叉口处,沿龙舟路敷设,毗邻锦江,周边住宅小区、商铺密集。为大程度减少噪音影响,项目建设过程中在出城主干道龙舟路设置了高度7.5m声屏障,同时,三官堂站在主体结构施工时提前筹划附属施工组织,见缝插针,统筹实施附属围护桩结构施工,大大缩短整体施工工期。目前,13号线一期工程已有9座车站封顶,11座车站进入主体施工阶段。

轨道交通资阳线

近日,伴随着机器的轰鸣声,资阳市临空经济区大堰村大高寺南侧山岭隧道出口岩层被机械咬碎,标志着轨道交通资阳线首个矿山法施工隧道顺利贯通。

吕家咀站——临空经济区站区间矿山法隧道位于成资快速路北侧,大高寺南侧,右线长226米,左线长225.654米,工程建设采用单洞双线矿山法。为确保该隧道施工顺利推进,成都轨道集团提前筹划,科学施工,及时对支护参数、施工时序、施工工法等进行总结,为后续施工提供技术参考,有效保障隧道顺利贯通。

截至目前,轨道交通资阳线已有 6座车站封顶、1座车站正在进行主体结构施工。

同时,轨道交通8号线二期、10号线三期、17号线二期等线路也正在加速推进。截至目前,9条在建线路已有56座车站封顶、59座车站进入主体结构施工阶段。

成都轨道集团供图