攀枝花观察 彭莉 陈姝妤 川报观察记者 唐子晴

北起成都站，南至昆明站，在崇山峻岭中蜿蜒1096公里，历时12年修建，2000多人为此献出宝贵的生命，它就是世界铁路建筑史上的“神话”——成昆铁路。

作为“两基一线”的重点项目、三线建设的生命线——成昆铁路线穿越地质大断裂带，曾被外国专家预言为“修路禁区”。由于线路行经四川盆地、横断山脉、云贵高原三大地质构造单元，地质极为复杂。沿线崇山峻岭、沟壑纵横，桥隧占到整条线的41.6%。

任勇 摄

有人说，成昆铁路的建设从现在来看，不仅仅是一条特殊时期的战备铁路，更孕育了在三线建设中拔地而起的新兴城市——攀枝花。加速沿线经济社会发展的同时，这条铁路也成为一个象征、一枚印记、一种精神。

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