1952年7月1日，成渝铁路正式建成通车。

这是新中国成立后修建的第一条铁路，由中国自主设计施工、完全采用国产材料修建，堪称中国铁路史上的创举。

这是一条促进经济发展的交通大动脉。70年间，这条铁路促进了沿线城市的拔节生长，极大带动了四川经济发展，大量土特产走向全国，运价下降，造福百姓。

这是一段激荡人心的磅礴征途。成渝铁路的建成为西部大开发、成渝城市群建设等打下基础。当下，成渝地区双城经济圈建设全面提速，随着成渝高铁、多条高速公路的开通，成渝铁路承担的任务渐渐转变。

成渝铁路通车70周年之际，《时光映画馆》栏目在视觉四川图库中遴选出部分历史照片，用光影追溯这段壮丽的记忆。

成渝铁路筑路军工扛着“开路先锋”旗帜奔赴建设一线。  视觉四川  供图  吴传明 整理       

1950 年至1952 年7 月，四川广大筑路工人，建设成渝铁路。视觉四川供图   吴传明整理

1952年7月1日，成渝铁路正式通车，全长505公里。  视觉四川供图  吴传明整理      

1952年7月1日，成渝铁路正式通车，全长505公里。 视觉四川供图  吴传明整理      

成渝铁路的建成通车，实现了四川人民近半个世纪的夙愿。 视觉四川供图  吴传明整理      


日夜奔驰在成渝铁路上的火车担负着成都和重庆两地的运输任务。视觉四川供图  吴传明整理      


上世纪80年代成渝铁路成都至内江段电气化改造完成后通车时的情景。  曹宁 摄      

2006年5月1日，成渝城际列车从重庆菜园坝火车站缓缓驶出。满载1900位旅客的N886次列车经过4小时48分运行，经遂渝高速铁路，安全抵达成都。 （来源：重庆日报）

2015年12月16日，一辆CRH380型高速动车组行驶在川渝两地最快的铁路交通走廊——成渝高铁上。 何海洋 摄      

2015年12月16日，成渝高铁CRH380D型动车组全程体验。动车从成都东站发车后跨过三环路。 张直 陶轲 摄      

2015年12月26日，在成渝高铁内江北站，首次乘坐成渝高铁动车的乘客在刚进站的动车前拍照留念。兰自涛 摄      

2020年12月24日，在成都东开往重庆沙坪坝的G8607次复兴号动车组前，成都客运段乘务员正在迎接乘车旅客。龚萱 摄      

2020年12月24日上午，成都东客站发出G8607复兴号高铁驶过资阳市沱江特大桥。何海洋 摄      

2020年12月24日，一列“复兴号”动车经过成渝高铁沱江大桥。 王正伟 摄       

出品 四川日报全媒视觉中心

策划 毛漫丁 喻 茂  董世梅  赵丹

制作 卢春阳

图片整理 吴传明

统筹 王眉灵

图片来源  视觉四川

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