6月11日上午，渝昆高铁重点控制性工程——泸州沱江特大桥40号主塔左塔柱首个分丝管索鞍安装定位完成，为该桥后续索鞍施工及斜拉索挂设奠定基础。

据中铁四局渝昆高铁经理部一分部总工程师殷泽介绍，泸州沱江特大桥40、41号主墩共设计有索鞍40个，每个主墩左右塔柱各10个。由于分丝管索鞍安装精度直接影响全桥受力及线形，为确保一次性安装定位成功，项目部详细制定安装方案、严格把控各道关键程序，采用劲性骨架进行索鞍预定位拼装后，一次吊装至塔顶后固定，顺利实现了首个分丝管索鞍的精确安装，为后续索鞍安装积累了宝贵经验。

据了解，泸州沱江特大桥全长2613米，主桥长489.7米，索塔为双柱式V形主塔，斜拉索为双索面空间扇形布置，为国内铁路同类桥型中首次采用。截至目前，该桥连续梁号的117个悬臂节段已完成22个；112.7米的40号主塔施工高度已达97米。

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