川观新闻记者 袁城霖 达州观察 赵权军 卓峻帆 杨迎
5月19日上午，达州金垭机场停机坪，民航西南地区管理局向达州金垭机场颁发《民用机场使用许可证》，这也标志着达州金垭机场正式通航。
当天稍早前，8时31分，达州金垭机场首个进港航班平稳降落。
达州金垭机场位于主城区以南，与城区直线距离19公里，占地总面积2940亩，概算总投资约26.62亿元，跑道长2600米、宽45米，设置站坪机位16个，航站楼面积3.16万平方米。
达州金垭机场本期飞行等级为4C，按照满足2030年年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨的目标设计。
金垭机场正式通航后，原河市机场同步关闭，现有14条直飞航线同步平移至金垭机场。接下来，达州将以省会和招商引资城市、经济发达和劳务往来城市、旅游和“候鸟人群”热点城市为目标，重点拓展“政务”航线、“商务”航线和“旅游”航线，不断丰富航线网络布局，构建3小时直达国内主要城市的航线网络。
据达州市相关部门消息，根据民航西南地区管理局、四川省发展改革委批复的机场总体规划，金垭机场远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机年起降48万架次进行设计，跑道向东北方向延长600米至总长3200米，站坪向东北方向发展，机位数增至28个。
延伸阅读——
新机场 开新局
5月的达州，繁花似锦，草木青青。
一个新地标，在达州城南拔地而起，风姿初现；
一个新门户，敞开胸怀，欢迎四方宾朋。
万众瞩目之中，达州金垭机场正式通航投运！
描绘巴渠大地的锦绣明天，蓄势待发的达州金垭机场，助力达州的发展再开新局。
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新机场，为振兴成渝北翼再添动能。助力成渝地区双城经济圈北翼振兴，达州勇担责任使命。空中通道的便捷高效，势必将吸引科技水平高、附加值高、生产效率高的产业向达州及周边区域聚集。这些产业的链条向本地化延伸后，将有力地推动区域经济融入全球产业链，为区域经济提质增速再添动能。
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巴国神鸟，扶摇万里。以超前谋划的交通建设为切入点，推动区域发展和产业升级，让交通势能跃升和经济发展互进互促，在服务国家大局中不断提升区域发展能级，这是达州高质量建设达州金垭机场的初衷。
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