唐毅

5月16日凌晨4时许，渝昆高铁核桃湾龙溪河特大桥建设迎来重大节点，上跨蓉遵高速公路128米连续梁顺利合龙，标志着川渝段站前三标建设按下加速键。

据悉，核桃湾龙溪河特大桥位于龙马潭区石洞街道境内，桥梁全长2289.94米，将先后跨越蓉遵高速和龙溪河，共设计连续梁两座。其中，跨蓉遵高速连续梁要预留未来扩容至双向八车道条件，上跨高速公路部分就采用全长128米的连续梁，其梁体计为单箱单室、变高度、变截面结构。为不影响桥下道路通行，全过程采用挂篮悬臂现浇法施工，分33个节段浇筑完成，浇筑混凝土达1627余方。

据中铁十二局渝昆高铁站前三标项目部相关负责人介绍，上跨蓉遵高速连续梁的顺利合龙，为接下来泸县往龙马潭方向架梁施工提供了有利条件。根据计划，核桃湾龙溪河特大桥将于6月份完成剩余跨龙溪河连续梁施工，为计划8月初开始进行的无砟道床施工打下基础。

截止到5月15日，渝昆高铁站前三标43座桥梁已完成81%，其中有29座已完成主体工程;路基土石方完已成约355万立方米，占设计总量的99.66%;全段2座隧道已掘进511米，占设计总量70%;集制运架于一体的龙马潭梁场已生产箱梁359孔，架设完成226孔。

新建重庆至昆明高速铁路全长699千米，设21座车站，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网和京昆通道的重要组成部分，也是推进成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设的重要举措。

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