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资中县鱼溪镇红莲村
蹲点时间：
4月20日 星期三 晴
川观新闻记者 郑志浩 内江观察 唐广 摄影报道
“老板，再加一份牙签鲶鱼！”4月20日中午，内江市资中县鱼溪镇红莲村的五指山农旅康养生态园内，好几拨食客早早来到餐厅内等候鲶鱼大餐。
“不少游客是奔着鲶鱼全席宴来的，鲶鱼都是旁边鱼塘里现捞、现杀。”资中县鲶鱼养殖协会副会长、该生态园负责人刘建刚介绍。
资中鲶鱼，曾随着成渝高速开通而成为闻名成渝地区的“明星美食”，但红火一阵后，就因无序竞争等原因一度衰落。近几年，作为资中鲶鱼产业的重要一环，鱼溪镇也在探索鲶鱼全产业链发展，试图再度擦亮“资中鲶鱼”这一金字招牌。
因路而兴 因无序竞争而衰
“正本清源”助力重振品牌
驱车前往鱼溪镇的路上，一驶下成渝高速，记者就看到街道两旁密集分布着鲶鱼餐馆，不少店家招牌上都写有免费洗车的提示。
细微之举，揭示出资中鲶鱼与交通路线相伴而生的关系。四川第一条高速公路——成渝高速公路1995年建成通车后，往来司机途中“刹一脚”，迅速带火了“资中鲶鱼”这个品牌。
资中县渔业发展中心主任赖强介绍，鱼溪镇、球溪镇等地鲶鱼餐馆高峰时期有上百家。资中鲶鱼2009年获批国家地理标志保护产品；2019年，资中还获得“中国鲶鱼之乡”称号。
鱼溪镇红莲村五指山农旅康养生态园 唐广 摄
然而，在资中鲶鱼产业发展过程中，不少商家只追求眼前利益，用外地的速生杂交鲶鱼做食材，品质不佳，影响了资中鲶鱼整体口碑。随着成渝间高速通道越来越多，途经资中“刹一脚”的吸引力也在降低，整个资中鲶鱼产业一度极其低迷，低谷时期鱼溪镇、球溪镇鲶鱼餐馆仅剩几十家。
赖强认为，品质，是鲶鱼产业振兴的关键，而用回原来的鲶鱼品种，则成为是重塑资中鲶鱼品牌的关键一招。
在五指山农旅康养生态园的鱼塘内，成群的鲶鱼不时在青绿的水面泛起水花。这里的鱼都是“正规军”，亲本主要来自重庆南方大口鲶原种场、中国水产科学研究院长江水产研究所和本地河流。
振兴资中鲶鱼，为何需要“外来户”的帮助？赖强介绍，其实资中鲶鱼的品种就是南方大口鲶，从外地引进亲本，实际是“正本清源”。
资中鲶鱼创新菜品 唐广 摄
“规范养殖原种鲶鱼，再送到县里的鲶鱼提质中心提升品质后，今年上市时就可以给这些鲶鱼发‘身份证’了。”赖强从口袋里掏出了一串圆形的塑料片，上面有二维码和国家地理标志保护产品的图样，将为正宗的资中鲶鱼提供“官方认证”。
包括刘建刚在内，今年资中将为养殖大户提供500万到600万尾左右的原种鲶鱼鱼苗。
新高铁带来新理念
探索“一鱼多吃”推动产品升级
在生态园内，每片鱼塘里都有个类似水泵一样的装置立在水面上，从它的小口中源源不断吐出鱼塘的水。“那是专门用来实时检测水质成分的。”刘建刚介绍，通过标准化的科学养殖，才能让鲶鱼品质更高。
近几年来，镇上的鲶鱼产业也在逐步从零散养殖向标准化养殖的方向升级。鱼溪镇副镇长陈汉介绍，从2017年开始，鱼溪镇探索推进鲶鱼的标准化养殖，目前鲶鱼养殖规模在1200亩左右，其中标准化养殖面积从无到有，已经增至550亩。“今年将推进实施3000亩标准化养殖基地的建设。”鱼溪镇党委书记何艳介绍，将引进更多标准化养殖业主，为资中鲶鱼产业长远发展打好基础。
科学养殖是打基础，曾经因路而兴的资中鲶鱼，也因为新的交通要道的建设，获得新的机遇。
正在修建的成自高铁途经资中，投运后将让资中到成都天府国际机场的时间缩短到十余分钟。
看准这一机遇，从2019年接手这家生态园以来，刘建刚的主要精力都放在产品创新上。他捧出一个纸盒，是新开发的香辣鲶鱼干产品。打开真空包装，倒出装盘，红色的辣椒段、白色的芝麻和鲶鱼干，色彩搭配引发食欲，鱼香、辣椒香、芝麻香，让人忍不住食指大动。
香辣鲶鱼干产品 唐广 摄
“去年5月才加工出来的新品，小规模铺货，到年底销售额就有30万元。”刘建刚介绍，他正在对接渠道，争取让鲶鱼干进入航空食品行列，“希望未来五年内，这一项年销售额能达到500万元。”
“今年，我们还要推进从单纯品尝美食到体验文化的产业升级。”陈汉介绍，此前该镇的鲶鱼产品开发水平不高，仅有餐馆和主题农家乐。
瞄准新的交通要道带来的潜在客流，今年，鱼溪镇将立足鲶鱼餐饮文化基础，打造鲶鱼博物馆。“目前正在对接设计单位，预计年底前建造完成，力争打造成资中鲶鱼文化浓缩展示的窗口。”陈汉满怀期待地说，资中鲶鱼产业迎来新机遇，未来一定能走出一条“V形曲线”。
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