袁爱平 川报观察记者 魏冯

袁爱平 摄

8月6日,古(蔺)金(沙)高速公路项目征地拆迁合作协议签约仪式在古蔺县举行,标志着古金高速公路项目进入征地拆迁阶段,即将迎来全线实质性动工。

袁爱平摄

据川黔高速公路有限公司董事长刘小波介绍,古金高速项目是成都至贵阳南向新通道的先导段,是四川首条山区六车道高速公路,也是川南地区首条设计时速度100km的高标准通道。

袁爱平供图

刘小波表示,目前项目初设已全面完成并报审,施工图设计全面同步展开,各项要件编制及报审工作正有续推进,建设红线放样已先期启动,为项目全面开工奠定基础。征拆工作计划于8月31日前提交“三隧两桥”先行红线用地,于9月30日前完成大部红线提交,于10月31日前完成35KV以上电力线路迁改,于12月31日前基本完成。

古金高速公路项目起于古蔺县永乐街道,以枢纽互通接叙古高速,经龙山镇、观文镇、白泥镇,止于椒园镇川黔界,顺接贵州境贵金高速。线路长39.13公里,主线采用六车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米,估算投资108亿元,计划2022年建成通车。

袁爱平供图

古蔺县委副书记、县长陈廷俊表示,古金高速公路项目是四川省“一干多支,五区协同,四向拓展,全域开放”战略布局的具体体现;是打造中国白酒金三角及川滇黔渝旅游环线,促进资源有效利用的关键举措;是巩固古蔺县脱贫成果、实现乡村振兴的迫切需要。项目建成后,将显著改善古蔺县交通基础设施现状、推动产业发展,对古蔺县打造成为川南黔北交通节点城市具重要意义。