3月5日0时,成资渝高速公路资阳丹山收费站正式开通,让雁江区丹山镇彻底告别了无高速公路出口的历史,这是成资渝高速资阳境内开通的第7座收费站。一条高速公路进一步激发了雁江乡镇发展的合力。丹山收费站开通后,从成资渝雁江紫微收费站到丹山镇只需20分钟;从遂资眉雁江宝台收费站,经雁江中和枢纽互通到丹山收费站只需25分钟,不仅方便沿线群众交通出行,也为雁江丹山、小院、东峰、堪嘉四镇乡村振兴开辟了一条“黄金通道”。

丹山收费站地处丹山镇田坝寺村,收费站共设置4条出口车道、3条入口车道,为提高车辆通行效率,设置了ETC车道和人工车道。出口经丹山连接线接升级改造完成的乐一路,往西可到达丹山、中和等乡镇,往东可到达东峰、小院、堪嘉等乡镇。

出行不再绕行

带动乡镇产业发展

“这回我们镇的发展就算步入高速时代了,我的农特产品也将卖得更宽更远了。”“听说要开通了,我们特意跑来看看,以后儿女回乡更方便了,太高兴了!”……3月4日,在丹山收费站,来参观的群众热烈议论收费站开通,每个人脸上都流露着喜悦。

记者发现距离收费站20多米处,就是田坝寺村240亩的蔬菜产业园。说起收费站的开通,业主孙传辉算了一笔账:“我们的蔬菜主要发往成都和重庆,收费站开通后我们可以节约大概40分钟的车程,往返一趟起码能节约100块钱的油费!”

“以后丹山镇的群众去成都和重庆都不用再绕行了,从资阳城区到丹山也从原来的40多分钟缩短至20分钟。”丹山镇党委副书记、镇长敬林鑫介绍,丹山镇的稻渔园区正在如火如荼地建设,镇上主要发展粮油综合种养,目前粮食面积超12万亩,年产粮食稳定在4万吨,有规模化生猪养殖场18家,年出栏生猪14.5万头。收费站的开通,更加便利的交通将有利于吸引社会资本和各方业主来镇上投资,带动群众增收致富。


惠及13万群众

加快构建四镇区域内循环路网

成资渝高速是省高网“18射9纵9横”中18条放射线之一,属于省高网S3的重要组成部分,起于成都简阳市江源镇,与成都经济区环线高速公路简蒲段相交,对接成都天府国际机场高速公路,经资阳、乐至、安岳,止于川渝界安岳县龙台镇,对接重庆市规划的合川至潼南至安岳高速公路,全长109.566公里。该高速公路于2020年12月31日建成通车,资阳境内设有资阳临空西、资阳临空东、资阳雁江、资阳紫微、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳西、安岳北、安岳龙台等10个收费站。

“该站的开通运营为雁江东部粮油产业发展提供了有力的交通保障,对加快构建丹山、小院、东峰、堪嘉四镇区域内循环路网奠定了坚实的基础,能惠及该片区13万群众生产生活。”市交通运输局局长周向阳介绍,收费站开通后,对该片区前往成都、重庆以及资阳城区的群众带来极大的方便,将更好地助力市区一体发展。

下一步,资阳市交通运输局将积极协调地方政府和项目公司加强协作配合,加快推进剩余3个收费站(临空东、雁江、安岳北)和连接线建设,为资阳融入成渝地区双城经济圈建设作出行业贡献。

来源:资阳日报