川报观察记者 梁现瑞

“G50”项目点火试验到底有多难呢？打个比方吧，就像在十级狂风中去点燃一根蜡烛。”7月21日上午，全省推动制造业高质量发展会与会者来到德阳东气集团考察，其中第一个点位就是“G50”项目。说起试验的难度，公司负责人现场解读。

什么是“G50”？回答这个问题，先要谈到重型燃气轮机。

重型燃气轮机是发电和驱动领域的核心设备，是装备制造业“皇冠上的明珠”。

按照燃烧室温度，燃气轮机可以分为E级，F级和H级，温度越高，技术等级越高，而F级50MW重型燃气轮机工作温度1300℃以上。

2009年，东汽组建科研团队，正式启动了F级50MW重型燃气轮机自主研制工作，并给予该项目内部代号——“G50”。此前，F级重型燃气轮机的关键技术都掌握在国外巨头手中。　截至目前，国内在运行的100多台重型燃气轮机，高温部件等核心技术仍均掌握在国外企业手中。

为了改变这一状态，十多年来，东汽相继投入超过10亿元用于研发。目前，F级50MW重型燃气轮机已建立起完整的设计、制造、试验体系。就在2019年9月27号，“G50”项目点火成功，这是国内首台自主研发F级50MW（兆瓦）重型燃气轮机整机点火试验成功，标志着我国自主化重型燃机向前迈进了一大步。

50MW重型燃气轮机项目的实验成功，东汽形成重型燃气轮机自主研制和产业化能力，并计划于今年9月达到整机满负荷，2021年7月完成电站试验机制造。该项目填补了国内重型燃机研发的空白，广泛应用于航空、船舰和机车动力、管道增压、发电等领域。

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