谢璐 川报观察记者 张红霞 文/图

诞生于1952年的成都火车北站,坐落于成都金牛区,在半个多世纪里,也成就了这里“铁半城”的格局。

7月13日,记者从金牛区获悉,该区已正式出台《金牛区铁路沿线环境品质提升实施方案》,对全区境内的32公里铁路沿线以安全管控、环境卫生治理、风貌提升为重点,高标准、高质量打造重要节点,形成一道新的“铁路风景线”。

《实施方案》提出,到2022年底,问题排查发现治理率100%、宜林地段绿化率达到95%以上,“脏、乱、差”现象基本消除,实现“环境净、景观美、面貌新、安全稳”的最终目标,向大运会献礼。

打造生态景观线

据金牛区综合执法局相关人士介绍,本次提升工程摒弃了大拆大建,通过优化调整有机更新的方式,在保障安全、提升功能的同时,有效提升视觉和环境效果,同时拓宽社会力量参与渠道,引导市民、企业、社会组织等多方主体参与治理。

有机更新范围主要包括:铁路两侧及铁路桥下管控、绿化景观营造、开展可视范围内建筑风貌整治、沿线涉农区域环境品质提升、推进铁路建设遗留问题清零等5大类22项具体工作任务,由金牛区综合执法局、金牛区城市更新局等9个部门共同开展工作。

据介绍,金牛区范围内的铁路线长约32公里,共涉及7个街道,其中天回镇街道涉及宝成线(并行线路),西华街道涉及成蒲线、成灌线,五块石街道涉及成渝线、达成线、成灌线等。

工程分为打造试点示范阶段、推广试点经验阶段、总结提高阶段三个步骤,2020年完成成灌线试点示范治理打造工作,在2021年完成全区铁路沿线交通枢纽、城市出入口、穿城路段、人口聚集区等重点区域的打造工作,2022年全面完成全区铁路(高铁)沿线环境品质提升工作,建立铁路沿线环境品质提升常态长效机制。

五块石街道率先示范 

五块石街道是今年率先启动的示范线。街道结合街区美化、两拆一增等工作,共投入725余万元,对区域内涉及成渝线、达成线、成灌线共3.9公里铁路沿线进行提升改造,重点对五福桥路、站西桥西巷、龙湖北城天街西侧临铁路绿地开展优化调整有机更新,加强绿化景观营造和建筑风貌整治。

五福桥路全长760米,依托茶文化特色街区,以大西南茶城为中心辐射周边区域,街道将其打造成茶文化主题的优美街区。如今,金都苑小区临铁路线一侧的4000余平方米的违建已被拆除,一个美丽的茶文化主题小游园成为居民茶余饭后休闲纳凉的好去处。街道还利用植被对铁路沿线的围墙进行了遮挡美化,改造围墙300多米,绿化提升5594平方米。

站西桥西巷全长550米,街道通过结合历史文脉,提取齿轮与铁轨作为设计的景观元素,打造运输文化主题的街区景观。在整个道路的建筑外立面,围墙和景观节点上展示茶运输文化元素,同时结合砖墙和工业元素,进行有针对性地店招店面提升整治,立面改造1692平方米;拆除围墙50米,围绕“光阴的故事”设计概念新建面积达1200余平方米富含铁路运输文化小游园1处。

龙湖北城天街西侧临铁路绿地总面积约2351平方米,长约287米,宽约6.5米,因长期被周边居民侵占自种蔬菜,环境“脏乱差”。街道对这片绿地以“品茗之香”为主题进行绿化提升改造,通过保留场地高差和构建色彩丰富的花径,保证绿地四季有景可看,提升绿化品位,改造墙面900平方米,新建绿地1247平方米、健身步道1104平方米。

下一步,金牛区相关街道都将全力清除垃圾、拆除违建、建好围墙、种植绿化、美化立面,通过优化、调整等有机更新方式,实现最佳的视觉和环境效果,全面提升铁路沿线景观风貌和生态环境。