川报观察记者 袁城霖 文/图

“逢场天,搭载村民赶场;平时,在村道巡车载客和接受预约服务。肯定会给村民搭肥料、装背篼……”司机谭树勋说。

6月30日上午,20辆崭新的绿色外观、车头装饰着红花、印有“四川乡村客运”字样的7座客车,整齐的停放在达州客运北站候车厅前。

这是达州市通川区建制村通客车暨“金通工程”启动仪式现场。“此前,我区乡村客运已投入车辆6台,此次投入30台,营运覆盖全区所有建制村。”通川区相关负责人说,这标志着通川区建制村通客车的覆盖率达到100%,偏远贫困地区群众出行的“最后一公里”彻底打通。

2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚收官之年,具备条件的乡镇和建制村通客车是交通运输脱贫攻坚兜底性任务。今年省“两会”上,实施乡村客运“金通工程”,纳入政府工作报告30件民生实事进行推进。省交通运输厅提出,6月30日前完成具备条件的乡镇和建制村100%通客车,9月30日前力争实现不具备条件的乡镇和建制村通客车。

通川区共有建制村228个。根据“金通工程”相关要求,通川区将辖区划为南、北两个片区,分期分批配置农村客运车辆,开通农村片区客运和预约响应式服务,解决有条件的建制村通客车。

此前,南部片区已投放6台客运车辆,主要保障双龙至龙滩、檬双建制村通客车。该区未通客车建制村涉及乡镇14个、村81个。

通川区计划再投入营运车辆50台,其中一期投入30台(即本次)。30台车辆中,南部片区新投入10台,每天在复兴、蒲家、东岳、罗江、磐石镇各驻车1台开展预约响应式服务,剩余5台统筹安排在片区内满足群众出行需求。北部片区新投入20台,其中江陵镇投入4台,其余6个乡镇各驻车1台,用于开展预约响应式服务;剩余10台统筹安排在片区内满足群众出行需求。

据介绍,乡村客运重点满足在乡镇赶场日、学生上学放学、片区旅游景点高峰期等情况下的群众出行需求,开通片区乡镇与乡镇之间、乡镇与建制村之间农村客运,同时开展预约响应式客运服务。

建制村通客运后,各乡镇将担当属地管理责任,辖区交警、公安、运管开展联合执法,打击非法营运行为,维持客运市场秩序。参营企业将依据司机反馈的市场信息,作相关调整优化,助力形成良性、可持续运行模式。