川观新闻记者 王眉灵/文 华小峰/图

新站名片


成都天府国际机场，是成都继成都双流国际机场后的第二座国际机场，成都国际航空枢纽的主枢纽，丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一，2021年6月27日正式投用，目前正处于转场第二航季，计划2022年10月底完成全部航班转场工作。


“遭了，人这么多，安检不知要排多长的队！”从地铁18号线天府机场1号2号航站楼站出来后，曹颖沿着指示往天府机场2号航站楼出发层走。眼见身边往同一方向、随身大包小包的旅客越来越多，她心里直打鼓，不由得加快了脚步。

今天是1月27日，农历腊月二十五，小年已过，年的味道越来越浓。曹颖乘坐的航班是12点50分出港，为此，她算好行程，赶在11点左右到达天府机场。但一同赶飞机的人之多，还是超出了想象。“请问东航在哪里值机？”坐着手扶电梯来到出发大厅，看到门侧站着一位披着带“志愿者服务”字样绶带的工作人员，她赶紧上前咨询。

办完值机手续，曹颖随着人流来到安检，刷身份证进入预安检区域后，几十条安检闸道映入眼帘，很快，身边的人仿佛一下就“少”了许多，安检闸道陆续被人流填充。每个区域的安检闸道都设有自助和人工两种安检设备，安检人员指引着大家依次排队，特殊旅客被引领到人工验证台进行验证。天府机场设有特殊旅客检查通道，可以在待检区寻找带“特殊旅客检查通道”字样的标识标牌或咨询现场工作人员；针对老年旅客、母婴旅客、现役军人和消防人员等特殊旅客，还开设了绿色通道，提供优先办理乘机手续、优先安检等服务。

曹颖的前面排了6、7个人，通过自助安检设备进行身份验证。很快，就轮到了曹颖，刷身份证、再扫脸，两步操作后，她验证成功——闸机开启，进入智能安检线检查流程。“好快，才11点半！”她看了下时间，高兴地说，随后和记者挥手告别。

“这波客流基本过去了。”在现场“盯”着作部署的天府机场安检站旅检科三科科长宋剑川说，采访他的时候，机场已经历了两“波”旅客出港高峰——早上6点至8点、上午10点半至11点半。

宋剑川口中的“波”是航班波。航班波是指航班集中进港或出港，形成起飞降落的波峰或波谷。天府机场正在打造“五进五出”航班波。在出发大厅的待检区域，当航班集中出港波峰到来前，过安检的旅客将明显增多。“我们根据航空公司提供的波峰旅客人数，在航班出发前一个小时左右，提前进行兵力部署。”宋剑川说，波峰时增开6-10个安检通道，让旅客能安全、高效、快捷地通过。

为何要打造“五进五出”航班波？在天府机场运行的“大脑”——运控中心（AOC），值班经理徐昕睿调出一张当天的飞行计划图。可以看到，7点至9点、12点至13点、16点至17点、19点至20点的出港航班非常多，形成了波峰，其余时段则为波谷，而进港则正好相反，进、出港航班的波峰、波谷正好衔接上了。“当一大波进港航班送来旅客，一两个小时后出港波峰形成，正好把中转旅客送出去，这样，就能有效提高中转率。”

“快速中转是一座枢纽机场的重要标志。”天府机场运行控制中心副经理王冬梅说，天府机场“五进五出”航班波是在民航西南地区管理局的带领下，多家民航单位合力打造，能显著提升天府机场中转枢纽功能。“目前国内航班已初步形成‘四进四出’航班波，国际航班开行后，将补足‘五进五出’进出港航班波。”

新年新愿


天府机场分公司运行控制中心副经理王冬梅：


天府机场即将迎来开航投运后的第一个春节，我历经了天府机场运营筹备到正式运行，此时此刻，内心非常激动。看到天府机场以全新的面貌呈现，为公众出行提供着便捷和方便，感到非常的自豪。第一个春运、第一个春节，对我们来说也是考验，我们将全力以赴，为旅客出行做好服务和保障。

2022年，天府机场要完成第三、第四航季的转场，换季增量，需要做的事情还很多。但我们非常有信心，完成好相关任务和工作，一起见证天府机场的逐步壮大。

制图 沈晓颖

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