川报观察记者 鞠艺 图片由一汽丰田提供

5月20日,以“520,进擎来电”为主题的一汽丰田奕泽IZOA家族发布会以线上形式,向全世界做了一次“爱的宣言”。全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版车型,市场指导价区间为14.58-17.68万元,同时,备受期待的丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也领潮上市,补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。

奕泽燃油版车型配置升级

作为献给新时代“领潮一派”人群的最好礼物,一汽丰田进一步扩充奕泽IZOA的产品阵营,推出纯电动车型奕泽E进擎,形成了奕泽IZOA家族。

奕泽IZOA 2020款燃油版车型进行了一系列配置升级,并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版,以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅,并在副驾驶位置提供了纸巾袋,为女性用户带来更为便捷的使用体验。

奕泽纯电轿跑SUV拥有三大“杀手锏”

奕泽E进擎是基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV,拥有潮流进化、安全质领、操控领先三大产品力杀手锏。作为丰田品牌在华推出的首款量产纯电动车型,奕泽E进擎的诞生标志着一汽丰田在电动化领域再进一程。

杀手锏一:先锋设计,演绎独一无二的产品格调

奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利(Clean&Edgy)设计理念,摒弃了繁琐、多余的几何线条,呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅,搭配专有“EV”标识,凸显其纯电动车型身份。

前卫型格之下,内饰设计同样充满技术范。感性-科技(Sensual-Tech)的内饰概念,将多项人性化科技配置与4种配色相结合。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘,支持标准、节能、运动三种驾驶模式。

杀手锏二:先锋安全,领先科技保障平安出行

安全是衡量汽车品质的基础,三电技术安全更是纯电汽车的生命线。

奕泽E进擎不仅严格按照丰田QDR造车理念进行生产,还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持,确保了高品质、高耐久性,高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构,将电池包设计成车身骨架的一部分,一举提高了电池包防护性能。

在电池选择上,奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量,而是在综合安全、驾控和用户需求后,选择了更为先进的松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗,奕泽E进擎在NEDC工况下,续航里程达到了400公里,足以满足消费者日常用车和短途旅行。

奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊,并全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全。

杀手锏三:先锋驾控,细腻调教成就激情驾驭

动力方面,奕泽E进擎具备高功率、高扭矩输出的爱信永磁同步电机在丰田第四代动力控制单元(PCU)的配合下,可实现最大输出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间,让快意驾驶更加游刃有余。

车身强化方面,受益于车身一体化的电池包布局,奕泽E进擎整车重心降低14%,扭转刚性提升了20%,使操控性和安全性得到同步提升。