熊苏琳 川报观察记者 王眉灵

4月30日，在自贡市富顺县境内，随着中铁八局二公司施工人员将一榀箱梁缓缓放下，川南城际铁路富顺段全部435榀箱梁架设完成，为下一步铺轨奠定了基础。

川南城际铁路富顺段作业条件复杂、调头频繁，线路最大纵坡达19.9‰，工期紧张、工况复杂。为确保箱梁架设完成，项目部科学组织，精心安排，形成最优施工计划，施工中严格过程控制，杜绝毫厘之差。

中铁八局川南城际铁路CN-3标副总工程师徐斌介绍，为抢回受新冠肺炎疫情影响的施工进度，他们将白天进行的运梁、架梁作业，改为晚上运梁白天架梁，作业人员和设备从原来2班增加到了3班，以保证作业24小时不间断；以前设备保养周期是一周，现在2到3天就需要保养，把受影响的时间全部抢回来了。

在建的川南城际铁是国家高铁网“八纵八横”中京昆线（成昆段）的重要组成部分，建成后向北衔接成渝高铁，南连在建的渝昆铁路，有效串联成渝经济区城际铁路网和川南城市群。届时，将形成川南半小时交通圈，川南城市至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈。

（图片由中铁八局二公司提供）

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