王梓菡 川观新闻记者 燕巧

12月28日10时许，兴川江9号、宇峰379号满载700余吨硫磺从广元港苍溪港区驶出，发往目的地西昌市雷波港，标志着历时3年建设的广元港苍溪港区正式进入试运行阶段。继昭化港区2019年投入运营，该港区是广元市开港试运行的第二个港口。

苍溪港区地处亭子口水枢纽下游，位于昭化港区红岩作业区下游143公里，北距广元205公里，南距重庆537公里。规划建设规模为4个500吨级多用途泊位，设计通过能力228万吨/年，为一类河港。目前，除港区综合楼正在加快建设外，其余标段均已完工，具备开港测试运行条件。据统计，苍溪周边地区适水运输货物近100万吨，同时，该港区可辐射川东北、陕西、甘肃南部广大地区，为促进“阆苍南”区域一体化发展提供了更便捷、更低廉的大宗物资运输平台。

“广元港苍溪港区作为我省重要水运交通枢纽，新建一条专用进港公路与南海高速相连接，并规划了与兰渝铁路相连接的进港专用铁路。”广元市交投集团党委书记、董事长王强介绍，苍溪港区将发展成为具备铁公水联运和中转换乘的现代化综合性港口，成为陕甘青新等广大西北地区联系长江中下游地区的重要水运口岸。

据了解，广元港是我国内陆最深陆港，也是全省规划建设的“四江六港”之一，规划了利州、昭化、苍溪三个主港区，利州港区已纳入“十四五”规划实施。三个港区建成后，预测年货物吞吐量1250万吨，其中集装箱65万标箱。

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