川报观察记者 赵泽宇 图片由几何汽车提供


2019年4月11日，几何汽车首款高性能纯电轿车几何A在新加坡上市。

安卓因为其自由、开放的开源生态，成就了其今天在手机操作系统领域占据的庞大份额。

汽车界目前亦有安卓系统的身影，不少厂家开始以安卓系统为基础打造车机系统，为消费者提供车载智能生活。但目前，汽车界尚无原生发展而来的“安卓”。

4月10日，吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一封公开信成为行业关注的焦点。他表示，作为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何汽车将推出全球首个科技出行创意共享站——“几何+”，通过技术开放、开源，将其打造成行业第一开放共享平台、出行科技领域的超级接口，孵化、催生超级应用，驱动产业创新和跨界融合发展。

这意味着完全自主开发的汽车界“安卓”将在中国诞生。“开放的几何要成为有趣的互联网纯电品牌，打造充满期待的全新产品体验，做一个始终开放、共创的用户品牌。”冯擎峰表示。

据了解，几何是吉利2019年4月在新加坡发布的“高端纯电品牌”，旨在以技术引领需求，为用户带来未来出行的无限可能。成立一年的几何已在纯电汽车市场上展露锋芒，成为汽车“新四化”下的“造车新实力”。目前在售的车型有一款高性能纯电轿车——几何A；渠道和服务体系已经覆盖一线到六线城市，拥有“GEO.LAND几何家”生活文化品牌。

冯擎峰透露，“几何+”基于吉利控股全球五大研发中心、五大造型中心的技术资源，超2万多名研发技术人才，以及全球化的产业链资源，推出全球首个科技出行创意共享站。

这个共享站将实现技术开源开放，让科技不再深藏“黑匣”。他表示，“几何+”还将聚拢科技出行生态伙伴、产业上下游、产学研技术大牛、互联网创投圈的“火眼金睛”、创意人才、用户，打造一个超级“汽车梦工厂”。


几何汽车即将推出首款纯电SUV几何C。

简言之，对于产学研大牛而言，“几何+”是“技术开放站”，人人都有机会成为“超级产品经理”，几何将在此共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，提供最具用户价值的技术解决方案；对于创客而言，“几何+”是“天使创投站”，几何将为关于出行科技的美好创意买单；对于广大车迷和用户而言，“几何+”是“粉丝互动站“，在这里可以找到志同道合的伙伴，交流汽车生活、分享汽车文化。

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