川报观察记者 张红霞
3月25日，来自京东集团的信息表明，在此次疫情中，京东充分展示了以数字化供应链为代表的“新一代基础设施”特色，据悉，京东已经加速人工智能、工业互联网、大数据中心等在成都的应用布局，今年将产生很多突破性运营。
亚洲一号+配送机器人
3月24日，一个半人多高的银色配送机器人，在成都太平园中五路的一个商住小区里穿行，惹来孩子们和居民竞相围观。这是疫情期间，京东在成都投放的首辆“京东物流3.5代配送机器人”，意在尝试“无接触”配送。
在距离小区约30公里外的成都新都区智慧物流产业园，已建成投用5个月的新都“亚洲一号”更是一片忙碌。
“配送机器人是我们在成都的一个试点，而全国25座’亚洲一号’的现代化智能仓储体系，将推动现代物流就更高效服务消费者”，京东物流西南相关工作人员介绍。
“铁憨憨”赢得居民喜爱
京东物流X事业部西南区商务总监李志达揭开一块红色车衣，配送机器人闪着银光，正中正面的两个圆形光环犹如两只大眼睛，下部闪烁着4个字：京东物流。车身两侧各有11个储物柜，中间顶部则隆起一个360度的摄像头。
工作人员在车尾部打开电源，在一块屏幕上输入用户名和密码，发出开动的指令。配送机器人缓缓行驶，前方出现走路的行人就自动停下来，遇到拐弯则自如地拐过去，非常流畅、智能。
小区居民都很喜欢它，几百全体业主在微信群里热烈讨论，最后给它取名叫“铁憨憨”。
工作人员介绍，这辆配送机器人是京东物流X事业部研发的第3.5代，“配送机器人是由京东自主研发，第一代配送机器人诞生于2016年，目的是为提高配送效率。”据说，等四代配送机器人不久前已在武汉投用，为许多在隔离中的家庭提供了方便。下一步，会申请成都路权，扩大使用范围和区域。
“亚洲一号”打造“智能大脑”
在新都“亚洲一号”，只见一辆货车卸下包裹到人工叉车上，再由叉车搬运至统一包裹入门关口，由智能分拣对相应地区包裹进行分类；在大仓储空间再由智能分拣进行细化筛选，最后划分区域投递。2019年 10月份，新都亚洲一号升级启用了日产能达百万级的超大型分拣中心。这促使京东物流对西南区域消费者的服务能力迈上了一个新台阶。
京东物流有关人士介绍，四川建设有三个大型“亚洲一号”园区，分别为新都亚洲一号、成都天府新区亚洲一号、广汉亚洲一号。新都亚洲一号是京东物流在西南地区建设的规模最大、应用技术最先进的智能物流中心之一，能够存储千万量级的商品。同时，该园区集仓库、分拣中心、员工宿舍、餐饮中心、综合办公区等配套设施于一体，是西南地区现代化物流基础设施的标杆项目。
据了解，新都“亚洲一号”的分拣效率是传统作业模式的3-5倍，商品品类主要涉及3C、图书、个护、母婴等。
无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机，其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上，一些应用成熟的机器人，自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。
硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”，在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间，对订单的处理进行优化组合，该功能将仓内自动组单的占比提升至73%，组单合理性和出库效率大幅度提升。据统计，智能排产的功能上线以来，京东物流的大促催单率同比下降8.2%，商品经济损失减少约6000万元。
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