川观新闻记者 程文雯 文/图/视频

12月4日，成都（双流）空铁国际联运港开出首趟中老国际班列。

12月3日，连接中国昆明和老挝万象的中老铁路全线开通运营。“空铁国际联运港中老国际班列在成都（双流）空铁国际联运港开行，不仅为我省生产、贸易、跨境电商企业开辟了一条通往东南亚的快捷新通道，同时还缩短了我省货物发往东盟区域的时间成本，降低了物流成本，这对我省加快推进现代物流高质量发展，深化与东盟国家的经贸往来具有极其重要的战略意义。”四川省人民政府口岸与物流办公室主任吴舸在仪式现场说道。

随着“一带一路”合作稳步推进，成都与老挝之间的合作往来也越来越密切。此次班列发车，也意味着当地在围绕企业需求，推动国际供应链服务持续优化上迈出新步伐。

货运通道延伸到企业家门口，在空铁国际联运铁路港，成都双流综合保税区园区内的企业在“家门口”就能搭上国际班列。只需要仅几百米的公路短拨，就可通过成都双流空铁国际联运港直接通达东南亚腹地。

成本低+更稳定

提升国际供应链服务体系的反应速度和保障能力

“此趟班列共有35个大柜约350吨货物，都是双流综保区内企业的产品。”空港发展集团项目负责人郑双莉介绍，此次列车搭载的货物包括五金件、电配箱、真空设备、纺织品、电子配件、防疫物资等。

这次首趟中老国际班列，最快72小时抵达老挝万象，比原运输方式节约了三分之二的运输时间，同时在运输成本上能为企业节约20%-30%。

“这不仅仅是成本更低，更是一个供应链改变的问题。”递四方成都公司相关负责人说。供应链的关键不是快，合适和稳定，要按照客户要求的时效，确保货物按时、稳定到达客户手中。

这也是企业的现实需求。双流综保区有众多电子制造加工企业，笔记本电脑等电子产品及相关配件生产制造和销售涉及的诸多环节。新冠疫情发生以来，国际海运、空运体系不畅，如何保证综保区内的众多企业所需的零组件、原材料采购能按生产周期高效送达，生产出的产成品能按订单时间如期交货，按时送到消费者手中，成为综保区企业最关心的问题。

针对综保区企业全球化采购、全球化生产和全球化销售的供应链体系特点，双流区于今年9月建成空铁国际联运港，在原有的国际航空网络体系基础上，完善国际铁路通道网络，形成空铁联运优势，快速提升国际供应链服务体系的反应速度和保障能力。

针对综保区企业境外工厂或客户分布，空铁国际联运港先后开行了全国首列经磨憨口岸至老挝万象的中老空铁公多式联运班列，经钦州港至菲律宾马尼拉港的海铁联运班列，经黄许、霍尔果斯至波兰华沙、德国汉堡、杜易斯堡的国际班列，与海运相比，运输时间缩短约50%。

新模式+新机遇

抢抓RCEP机遇 探索国际供应链体系创新

2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）就将正式生效，在东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等非东盟成员国之间将架起密切的贸易桥梁。

双流空铁国际联运港探索物流组织模式创新，抓住契机推出“航空+西部陆海新通道”系列国际空海铁多种物流组合方案，综保区企业可以结合需求选择经磨憨、经凭祥、经钦州的多点多方向直达国际班列，形成本地企业与东南亚企业在采购、生产、销售各环节高效协同的国际供应链体系，降低企业运营成本。

“近几年海运的成本极不稳定，从2019年每40尺大柜700多美金的运费，到2020年增长至1000多美金，2021年更是涨到了3500多美金，运输时间也从原先的12天左右慢慢延长至1个月甚至更久。” 一家从事生产电子配件企业的相关工作人员表示，面对按期交货的压力，他们必须提前备货至东南亚仓库，这意味着企业需要大幅提升库存量，而无法按照订单进行周期性的生产及运输。

双流空铁国际联运港提供的多种物流解决方案模式，可以有效帮助企业形成稳定的供应链周期，帮助企业降低原材料和产成品的库存时间20天以上，减少每月资金占用上百万元。通过更为优化的国际供应链服务体系，企业能根据生产计划合理安排运输、仓储，减少海外库存量，降低配送成本与仓储成本，为其开拓东南亚市场打开有利局面。

中国东盟（四川）中心紧临综保区，为企业的开放拓展和国际供应链创新更是提供了平台和窗口。中心距京昆高速出口仅5分钟车程，距双流国际机场及国际货站约15公里，距综保区铁路货站仅3分钟车程，通过多式联运，能够实现全球5大洲200余座城市客货快速分拨、集散。

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