川报观察记者 朱雪黎
2月26日，记者从中车成都机车车辆有限公司获悉，2月24日起公司已步入全面复工阶段，实现公司正常生产时的日产量，即实现城轨地铁车辆新造2辆/天、国铁客车检修5辆/天节拍化生产。
在城轨分厂总装车间，城轨分厂厂长林杨正在现场指导复工复产工作，他告诉记者，公司恢复这一日产量，并非一蹴而就。
（城轨车体厂房 班前讲话）
作为四川轨道交通产业的龙头企业，中车成都机车车辆有限公司主要承担地铁车辆造修、国铁客车检修、高速动车组高级修等业务。
目标引领，科学策划复工计划。在全面落实疫情防控各项工作的基础上，公司于1月29日确定该复工达产总目标。
（客车钢结构厂房 客车钢结构检修作业）
问题导向，快速消除复工瓶颈。该公司以复工达产总目标为主线，立即启动生产技术准备工作，全面梳理在疫情防控新模式下复工达产存在的瓶颈，提前识别出包括人员到岗率、物资齐套率，以及通勤车、员工餐厅等后勤保障等方面存在的问题，并制订了针对性措施。
为保障配套物料供应，该公司第一时间将复工达产总目标及详细生产计划函告各供应商，要求供应商同步开展复工达产，对不能满足要求的供应商实施电视电话约谈，对湖北等重点疫区无法开工供应商启动替补预案，确保厂内、外，全供应链一个目标、“一盘棋”。
2月10日，启动试验性复工。2月17日，阶段性复工。最终，从2月24日起，通过前阶段的准备、验证、修正，企业在基本适应疫情防控和生产经营同步开展新模式的基础上，全面恢复生产。
（城轨车体厂房，城轨侧墙焊接作业）
“疫情还未消灭，形势仍然严峻。越是全面复工之际越需精准防控，不能有半点松懈。”中车成都机车车辆有限公司董事长王成龙说，下一步，企业将继续巩固前期防控成果，按照党中央、中国中车的部署要求，坚持疫情防控意识不放松、效果不打折，有力支撑和保障企业有序生产经营。
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