川报观察记者 赵泽宇
中国标准智能汽车体系发展有了“助推器”，有条件自动驾驶的智能汽车或将在5年后规模化上路。
川报观察记者从国家发改委官网获悉，国家发改委、工信部等11部委日前联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》）为智能汽车产业的未来发展指明了方向。
《战略》划出了需要重点发展的智能汽车技术，提倡人工智能、互联网、信息通信等ICT企业变身智能汽车技术供应商，推动开展军民联合攻关，加快北斗卫星导航定位系统、高分辨率对地观测系统在智能汽车相关领域的应用，促进高性能芯片、激光/毫米波雷达等自主知识产权军用技术的转化应用。
同时提出要在智能汽车的基础上，大力发展智慧城市交通等产业形态。构建先进完备的智能汽车基础设施体系，制定智能交通发展规划，建设智慧道路及新一代国家交通控制网。结合5G商用部署，推动5G与车联网协同建设。并统一通信接口和协议。
《战略》明确，2025年是智能汽车创新发展的关键节点。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监督和网络安全体系将基本形成。
展开来讲，一是，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
二是，智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。
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