何飞 遂宁观察记者 赵权军
“排队保持安全距离，等待测量体温陆续入场。”规矩繁琐，但并没有影响装载机操作手刘兵复工的好心情，他反倒是为工地上的防疫措施感到安心，2月23日一早，他便和同工友们持健康证到达检测点位经过体温测量、问询、信息核对后，戴上上岗证，开始了2020年第一天的工作。
陈龙是中铁四局遂宁农村路网一期船山段D2项目经理部常务经理，当天通港大道项目B、C段正式复工，因外地返遂，他正处于14天自我隔离观察期，无法亲临现场，但电话却不停的打往现场管理人员，施工现场疫情防控措施是否操作到位？施工质量、安全落实情况如何？尽管前期已经查验，项目部制订有一整套详细的复工计划和疫情防控相关方案。他说，项目建设重要，但疫情防控更不容松懈，复工只是第一步，项目建设还必须过好两个关卡。
防疫关，人、车进入工地先“体检”
通港大道起点位于中环线与S205平交口，A段上跨G93绵遂高速，B、C段直至田家渡大桥，按照一级公路兼顾市政功能设计，项目路线全长10.8公里，按照一级公路兼顾市政功能进行设计，设计时速60公里/小时，预计总投资12.97亿元。目标是2020年12月完工。受疫情影响施工暂停了一段时间，复工后，疫情防控是重中之重。
通港大道项目B、C段严格按照遂宁市交通运输局印发《遂宁市公路水运项目工地防控新冠肺炎疫情指南》，《指南》从防控职责、排查要求、人员防控管理、工地防控管理、疫情处置流程、复工条件、信息报送等7个方面进行明确，指导通港大道项目工地做好新型冠状病毒感染的肺炎防控工作。同时，严格落实船山区交通运输局安排部署的交通运输项目企业疫情防控“四三”责任制，即：三排查（返岗职工疑似症状进出人员）、三管控（项目区域人员隔离工作流程）、三常态（环卫消杀分散分区台账信息）、三保障（项目服务物资设施组织领导），出台的《关于估好新冠肺炎疫情防控期间建筑工地节后复工的紧急通知》要求。与近期船山区复工的其它交通项目一样，通港大道B、C段项目施工场地入口位置也设置有防疫检测点，人、车进入工地前必须在这里保持安全距离、排队完成“体检”。
在防疫检测点，口罩、消毒酒精、口罩、消毒液等防护物资整齐码放；人员信息登记表上，不仅要身份信息，体温记录，联系方式，还要问询14内活动轨迹。
“若是有感冒，也要做好登记！”陈龙反复叮嘱防疫检测点值班人员严格按复工预案执行，虽然目前返岗工人们大多是本地人，持有健康证明，一旦发现有身体异常情况的人员必须及时上报，刻不容缓。
陈龙说，与想象一样，项目复工后并没有人、车扎堆施工的场面，而是划点、分批在有序实施，工人就餐也采取了分散方式。
“保安全，抓质量，抢进度，防疫情，这就是目标。”陈龙表示，项目复工后的首要任务是安全，尤其是疫情防控期，防疫工作来不得半点差池。
发展关，打通南线发展主通道
加快项目建设，是为了更早的让交通项目发挥社会经济效益。记者得知通港大道A段也已复工了。
“前期施工近11个月，整体进展顺畅。下步，处理好路基顶面，施工路基排水系统，做好路面施工准备。”顺着中铁四局项目部管理人员手指方向望去，通港大道B、C段路基成型，来回穿梭的装载机、运输等机械设备正铆足劲、寸寸掘进。
在抓工程质量、安全方面，陈龙说，现场还设有安全负责人，安全员、巡查员等，逐级落实防护，层层把关质量安全。
“通港大道C段连接遂宁农环线田家渡大桥，目前，我们正在组织田家渡大桥项目工人返岗！今（24）日，我们包了三台大巴车分别前往大凉山、河北等地，接工人返岗。”一边抓通港大道建设，一边组织田家渡大桥工人返岗，陈龙说，中铁四局承建通港大道B、C段和田家渡大桥，两个项目均是今年要实现建成的项目。
放眼遂宁城市发展，当天，在现场督导工作的船山区交通运输局局长奉宁说，通港大桥项目建成后将成为遂宁港连接遂宁高新区、遂宁高新技术产业船山园区、蓬溪县金桥新区和城区西山路南延线的主通道，建成后有利于提升港区综合交通枢纽功能，形成“公、铁、水”三级配套联运。而田家渡大桥，这一处遂宁农环线的节点性工程，建成后将打通船山老池、蓬溪高坪两岸经济通道，助推农环线、通港大道发挥最大效益。
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