川报观察记者 赵泽宇 图片由奥迪、极星提供

“越是艰难时，越是修心处。”

2月19日，一汽-大众奥迪销售事业部表示，将“疫情期”转化为“内功修炼期”，明确与经销商伙伴一道逆风而行。在《致奥迪经销商伙伴们的一封倡议书》中提到，此次疫情过后的汽车市场，一种可能是迎来触底反弹式的增长，另一种可能是走进优胜劣汰的结构调整期。

新冠肺炎疫情当前，练内功、强本领成为不少汽车厂家择选的良佳归宿。不过，“罗马不是一日建成”，今天赢得“鼓与呼”的“真本事”，却是一众汽车厂家潜心耕耘的结果。今天，川报观察记者带你一同关注汽车行业最新的智能科技研发动态——

奥迪首次以5G连接生产机器人

在智能制造领域，奥迪再次取得新进展。奥迪携手瑞典网络运营商爱立信，共同启动了全新的人机交互试点项目。该项目的首个运用案例是通过5G技术连接自动化生产机器人，解决生产过程中的人身安全问题。

5G技术在制造领域的应用将带来无限可能性：未来，无时延实时通讯是确保无线机器人与工人顺畅协作的前提。5G技术与其它移动通信技术的区别是，它的可靠性更高，可在极其复杂的操作过程中快速做出响应。因此，5G技术特别适用于传感器、人类操作的机器和设备之间的通信连接。

奥迪携手爱立信  5G技术赋能智能制造

据悉，奥迪目前正携手爱立信探索5G技术在汽车生产领域的应用，利用工业机器人将安全气囊模块安装到奥迪汽车的方向盘中。此外，该机器设备还配备安全传感器，使生产过程更加安全。一旦人手穿过机器设备的光幕，机器设备就将自动停止运转。由于实现了端到端仅约1毫秒的超低时延，5G技术使人机无线交互成为现实。

奥迪生产实验室（Audi Production Lab）正在测试5G技术在汽车生产等工业化场景的应用。奥迪生产实验室负责人Henning Löser博士表示：“2018年，奥迪与爱立信共同宣布了合作，作为此合作项目的一部分，我们正在奥迪生产实验室的智能工厂中，测试5G技术在工业生产领域的应用。这些项目将帮助我们了解如何使无线通信网络在智能工厂发挥最大效能。”在该项目中，奥迪与爱立信聚焦对时延要求超高的用例上，例如与工业机器人的交互。

川报观察记者了解到，自2018年以来，奥迪携手爱立信持续测试5G移动通信技术在汽车生产中的运用。爱立信移动宽带与物联网业务负责人Marie Hogan表示：“5G技术实现了超低时延，完全满足工业自动化的性能要求。‘摆脱电缆’是工业4.0时代标志性的转折点。”

极星发布人机交互的未来理念

全球首座生产基地位于成都的极星（Polestar），作为高性能电动汽车品牌自诞生即将“设计”植入品牌及产品的骨髓。2月19日，极星发布人机交互的未来理念，我们同样可以看到极星品牌的纯粹设计贯穿其始终。

极星发布未来人机交互理念

这是极星与谷歌的在提升未来人机交互体验的再度携手，此前双方合作案例是全球首款搭载标准化安卓车载系统（Android Automotive OS）的在售车型——极星2（Polestar 2）。“极星始终以开放的心态，积极与互联网行业的专家们合作，致力于智能汽车与互联科技融合。”极星首席执行官托马斯·英格拉特 （Thomas Ingenlath）表示，极星在这一方向坚定不移。

近距离传感器可实时感知驾驶员行为

未来汽车的人机交互将更具人性专属化和场景化——比如，未来汽车可以根据用户的个人偏好和最近一次的驾驶行为自动完成车辆预设置。当用户靠近车辆时，车辆通过极星数字钥匙功能（Polestar Digital Key）自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成设置。

极星还将不使用预设的语音交互，而是让汽车和用户进行自然对话，支持多语言识别，多口音识别。在停车或充电时，用户可以利用车机通过视频应用程序或网站观看用户喜欢的在线视频。

围绕驾驶员安全，极星在智能汽车出现冗余信息方面，也提出了极简主义美学设计。极星将使用先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为。显示器可以根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整。当用户目视显示屏时，原本低亮度的显示屏将自动提升亮度。当驾驶员长时间注视屏幕而不是前方道路时，系统也将发出警告。

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