川观新闻记者 唐子晴

经过为期两个月的紧张施工，10月28日，攀钢钒轨梁厂万能一线开坯系统高精度轧制改造工作完成，正式投入生产。改造后的开坯系统，不仅轧制精度提高了一个量级，还能实现“一键轧制”，从手动操作跨越到“智能轧制”。

据了解，本次改造的轧机服役时间近50年，在生产能力和轧制精度上均已无法满足新型钢轨的生产要求。从8月27日开始，万能一号线改造工程正式开始，为安全、优质地完成此次改造项目，轨梁厂抓好施工现场安全管控，确保各项措施到位；参加人员密切配合，从施工材料到施工要求、从设备进场到安装调试，均严格按照标准和规范把关，保证大修改造工作高质量顺利推进。“从10月15号热负荷试车一次性成功以后，进行了为期15天的生产性的设备消缺，对工艺参数进行优化。”攀钢钒轨梁厂设备室技改工程经理王小龙说。

改造后，这台轧机实现全自动化，将减少一线操作工人的劳动强度，控制系统能够实现节能30%左右，控制精度对比我们原来的轧机有极大的改善。此外，轧制负荷是原来的1.3倍以上，改进产品质量改进，对今后的产品质量控制及新产品的开发具有较高的实用意义。

下一步，攀钢钒轨梁厂将继续按计划推进万能一线的智能化升级改造，通过产线数字化控制系统的接入，全面实现数字化工厂建设。

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