建成和燕路、建宁西路、

仙新路等过江通道,

到2025年,已建和在建

过江通道18处21条

建设“轨道上的南京都市圈”

加快推动城市轨道建设

……

未来,我们的交通出行

将更加便捷

今天

南京市“十四五”重点专项规划 系列专题新闻发布会(第三场)召开 

解读

《南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划》

小编带您一图读懂!

还有这些大家关心的问题

市交通运输局也一一解答

       1、十四五期间,南京如何谋划国际性综合交通枢纽城市建设,具体思路是什么?

答:国际性综合交通枢纽城市的定位要求以全球化视野、国际化标准审视南京综合交通枢纽功能,更加注重交通运输的全球化联通和全方位开放,“十四五”期间,我们将注重构建链接全球、辐射全国的综合交通枢纽和立体互联的综合交通网络,推动由全国性综合交通枢纽向国际性综合交通枢纽跃升,为建设高能级辐射的国家中心城市夯实保障。

一是聚焦“国际化”,提升国际扇面联通水平,构筑高水平对外开放新高地。着力提升航空枢纽国际竞争力,推动三期工程建设,推动扬镇宁马、宁宣铁路等高速铁路和市域快线引入禄口机场,高标准建设禄口机场空铁联运枢纽,与上海、杭州共建全球性国际邮政快递枢纽集群,建设中国邮政国际货邮综合核心口岸。做大做强区域性航运物流中心,加快四大公用港区泊位和集疏运体系建设,重点提升5万吨级深水泊位占比,建设长江流域重要的集装箱近洋航线及内贸干线始发港,推进近洋航线新突破,培育高端航运服务。打造通关便利的国际班列枢纽,提升中欧班列品牌影响力,争取建设铁路口岸,共同打造中欧班列产业生态链体系。

二是聚焦“一体化”,增强国内扇面辐射能力,畅通国内大循环的重要通道。打造国家两大交通主轴交汇枢纽,构筑“九向放射”的综合运输通道格局,加快通道内高速铁路、高速公路等干线交通项目建设。建设辐射都市圈的城际交通网,建设“轨道上的都市圈”,打造互联互动、便捷通勤的都市圈轨道交通体系,规划建设面向大都市区的快速干线公路。建设多层级的客货运枢纽体系,完善南京、南京南、南京北、禄口机场“四站”联动格局,推动南京龙潭公铁水联运中心、南京尧化门铁路物流中心等多式联运枢纽建设。

三是聚焦“现代化”,提升交通发展软实力,增强要素资源统筹配置能力。推进智慧绿色平安交通高质量发展,推动智慧交通基础设施建设成网和行业治理数字化转型,扎实做好“碳达峰”“碳中和”的具体工作,提升交通运输安全水平,健全与疫情防控常态化相适应的交通保畅和管控机制。培育参与国际分工合作的交通产业,形成“强枢、聚能、融城”枢纽经济发展模式,强化交通产业集聚和延伸,突破智慧交通、先进交通装备等关键核心技术。

2、“十四五”期间,南京在提升综合运输服务水平方面有那些举措?

答:为推动交通运输行业高质量发展,我们组织编制了《南京市“十四五”综合运输服务发展规划》,作为交通大规划的专项规划,以“人民满意、保障有力、世界先进”为导向,以运输服务现代化为目标,以供给侧结构性改革为主线,推动各种运输方式协作融合,加快构建便捷舒适、经济高效、绿色智慧、安全可靠的综合运输服务体系,为交通强国先进示范市建设提供支撑和保障。

重点推进5大任务:

一是持续提升便民一体的枢纽服务能力,创新综合枢纽建管模式,加强枢纽服务评估管理,提升综合客运枢纽的一体化水平和综合货运枢纽的集约化水平。

二是全面改善便捷舒适的客运服务体验,增强国际客运、区域客运、城市客运和城乡客运服务能力,推广旅客联程运输服务模式,推动道路客运转型提质。巩固公交都市建设示范城市创建成果,开展城市绿色出行城市创建行动,提升城乡客运服务均等化水平。

三是加快完善集约高效的货运物流体系,增强国际货运能力,推动铁路扩能与水运升级,强化公路货运治理,优化货物运输结构,推动多式联运提速发展。高质量完成南京市绿色货运配送示范工程创建,统筹城乡配送协调发展,提升农村物流服务水平。

四是大力推广安全绿色的运输保障系统,推广绿色运输装备应用。积极鼓励新型智慧运输模式创新,融合“运输服务+互联网”。提升安全应急保障能力,优化运输从业人员生态。 

五是推进现代高效的行业治理体系建设,完善政策法规、信用管理体系,推进事前信用承诺制,事中信用评价,事后联动奖惩,实现全过程信用监管。

蓝图已经绘就

奋斗正当其时 

未来,南京出行

越来越方便!

(来源:南京发布)