四川在线消息(牟文 德阳频道 薛伟光)篮家岩隧道是绵茂公路连接茂县和绵竹的控制性工程,属超长隧道,地质结构复杂,施工难度极大。记者从绵竹市交通局了解到,截至10月19日,该隧道施工量还剩最后29米,预计本月底实现贯通。

10月19日上午,记者在篮家岩隧道内看到,大型挖掘机正繁忙地清理刚刚爆破出的洞渣,货车来来回回将渣土运出隧道,现场一片忙碌。“我们是今年9月12日正式复工的,经过一个多月的施工,目前篮家岩隧道还剩下29米的施工量,现在平均每天可施工3米左右,预计在10月31日可实现隧道的主洞贯通。” 篮家岩隧道项目负责人王云刚介绍。

据了解,篮家岩隧道总长8.5公里,绵竹段2.914公里,由中交四公局承建。该隧道地处龙门山脉深切割的高山区,地形陡峻,岭谷高差悬殊大,属中造蚀地貌,隧道埋深位居全国第一,高地应力软岩在变形段落的长度位居全国第一,施工难度极大。“我们施工的便道有26公里都在河道内,主汛期时根本没有办法施工,加上每年只有6个月左右的施工时间,地灾频繁,工人流动量大,严重制约了篮家岩隧道的整体进度。”王云刚告诉记者,为确保工程的顺利推进,施工方在保证施工安全和工程质量的前提下,采取倒排工期、挂图作战、24小时作业的方式有序推进隧道建设,该隧道也是绵茂公路17座隧道最后贯通的一座。