川观新闻记者 赵张冬 图片由戴姆勒提供

10月20日，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用。该研发技术中心总投资达11亿人民币，将进一步强化戴姆勒在中国这一全球最大汽车市场的研发布局和技术研发实力。设施完备的研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐。未来，梅赛德斯-奔驰将有更多的技术在中国本土研发。

戴姆勒在中国首次将研究、工程开发、模拟和道路测试等各领域研发力量聚合一处，将为约1000名研发人员紧密协作和深入交流专业知识提供更多便利。全新中国研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，采用一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包含先进的测试试验室、测试车间、物流区域和测试车辆专用停车场。

全新研发技术中心测试楼的核心工作领域包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证，并覆盖所有主要技术领域，由此产生的协同效应将提升研发速度。此外，工程区和测试区紧密相邻的设计也进一步加快了研发进程。

测试楼的设计和建造采用独具一格的集装箱理念，为将来加大技术投资和升级研发能力提供充分保障，以引领汽车行业的转型。测试楼共配备7个先进的测试试验室，包括电驱试验室、充电试验室、挥发性有机化合物（VOC）试验室、底盘试验室、噪声振动与声振粗糙度（NVH）试验室、发动机试验室和环境试验室。可同时容纳超过300台测试车辆。

梅赛德斯-奔驰对车辆测试具有极多样化的要求，以确保梅赛德斯-奔驰品牌的豪华品质，例如驾乘体验、操控性、舒适性和耐久性。全新测试楼的设施可以确保全年所有车辆的测试过程保持高度一致性和还原性，并符合梅赛德斯-奔驰全球统一标准。

全新戴姆勒中国研发技术中心的开幕恰逢其时，将进一步推动汽车行业的转型。在市场条件允许的情况下，梅赛德斯-奔驰将在2030年前做好全面纯电动的充分准备。在由“电动为先”向“全面电动”战略转型中，梅赛德斯-奔驰这一全球领先的豪华汽车企业正加速迈向零排放及软件驱动的未来。

至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有细分市场提供纯电车型。2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。为推动这一转型，梅赛德斯-奔驰发布一系列全面计划，包括大幅提速相关研发工作等。2022年至2030年，纯电动车型方面的投资将共超400亿欧元。加速推进电动产品阵容的计划或将促使电动汽车应用的拐点提前到来。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】