川观新闻记者 余如波 文/图

德阳市第九次党代会提出，未来五年要“加速成德同城化进程”。10月12日上午举行的德阳市第九次党代会精神解读第三场新闻发布会进一步透露，德阳将从加快基础设施互联互通、加速产业协同取得突破、加深公共服务便利共享、加强生态环境共治共保四个方面，推进成德同城化发展下一步工作。

德阳市区域协同发展局副局长曾骥介绍，以产业协同为例，德阳将建立互利共赢的利益联结机制，产业生态圈实现跨区域实体化运作。“在科技创新方面，高标准建设德阳科技成果和知识产权转移转化中心，共建成德协同创新中心，提升区域协同创新能力；在优势产业方面，加快建设世界级重大装备制造基地，聚焦高端能源装备、先进冶金装备、石油石化装备等领域，与成都共建万亿级装备制造产业集群。”

今年以来，三星堆新一轮考古发掘持续推进，众多令人惊叹的出土文物“再醒惊天下”。在促进文旅深度融合方面，德阳将深化“大九寨、大熊猫、大遗址、大灌区、大蜀道”黄金旅游联盟合作，全面推动三星堆国家文物保护利用示范区创建，加快建设三星堆博物馆新馆、三星堆国家考古遗址公园、三星堆文化产业园，联合成都金沙遗址申报世界文化遗产。

有观点认为，在成德同城化发展进程中，成都可能对德阳形成“虹吸效应”。对此，曾骥表示，成都属于国家西部战略重点发展的区域中心城市，人力资源丰富优质，要素集聚能力强大，德阳在推进成德同城化发展进程中，与成都的竞争是客观存在的。

如何应对？曾骥说，当前，在推进成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展战略大局中，四川发展的主干已从成都市向成都都市圈扩展，德阳更应该看到和把握住实现合作共赢的机遇。“一方面，我们要支持成都这个发展极核继续做大做强，不断提升城市能级和完善功能布局，增强其辐射带动作用；另一方面，我们要结合成都国际大都市城市功能疏解的方向，充分发挥自身的优势，与成都实现错位、互补发展，享受其资源要素外溢的红利。”

曾骥表示，在交通基础设施建设、产业协作共兴方面，成德两地可以建立双向互利的利益联结机制，推动都市圈重大交通项目建设来打造半小时通勤圈，建立“总部+基地”“研发+制造”产业合作模式来共同打造高质量的产业集群。同时，在公共服务、生态环境等方面，德阳将大力学习借鉴成都先进经验，完善政策配套、打通合作堵点，切实为群众办实事，不断增强群众的获得感。

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