刘志杰

春节临近,当我们搭乘飞机、动车、高铁准备快速回家时,一趟穿越大凉山腹地、最低票价只需2元的成昆线慢火车也在稳稳行进中。这趟始自普雄,经喜德、西昌到攀枝花,全程353公里的神奇慢车,至今已运营50年,为贫困地区、边远山区的人民群众春运出行提供便利。

当“快”成为主流,慢车似乎可有可无。然而,祖国山河之大,总有一些偏远地区交通还没有那么发达,凉山便是其一。对当地人而言,慢火车是物美价廉的交通工具,更是卖菜、赶集、就医、求学、外出打工的“生命线”。在春运期间,保障慢车开行,才能保障那些“慢车上的梦想”,让“慢车上的人”也能安心赚钱,满载收获,便捷归家。

民生实事,任何人都有份;全面小康,一个都不能少。精准扶贫,也要不忘“慢车上的人”,在追求飞速现代化的时候,根据他们的实际,解决他们的急难愁盼,谨慎取舍每列慢车、每项政策。制度设计不忘“慢车”,脱贫攻坚方能行稳致远。