川报观察记者 程文雯
“我们社区刚好就在花源镇和新津站的中间，两头都方便。”12月27日，成都地铁10号线二期正式通到新津。地铁10号线二期线路沿双流机场、大件路、迎宾大道黄鹤大道及新邛公路布设，全长27.063公里，其中地下段长10.296公里，高架及过渡段长16.767公里。全线车站10座，其中地下站5座，高架站5座，装潢从一期“锦绣祥云、凤舞九天”的设计基础，延伸出“锦绣祥云、水韵新津”的全新设计理念，重点艺术站2座，为五津站和新平站。
为了迎接地铁开通这一天，新津县花源镇柳河社区副主任潘建君已经忙碌了好久，这里有牧马山、杨柳河、白云寺，自然人文资源都不缺，“地铁通了，跟城市的距离更近，发展又有新机遇。关键是要‘自身硬’，把环境打造的更好，吸引更多人气。”
随着地铁10号线二期的开通，新津成为成都首个通地铁的县，由此带来的改变，不仅让物理空间距离缩短，更拉近了心理距离，将为当地带来市场主体、城市人口可感可及的变化。与10号线二期开通同步，新津县交通运输局、双流区城管局制定了各地铁站点的公交接驳方案，其中新开线路8条、调整线路3条，重点加强地铁站周边居住区和商业区公交覆盖。
不仅如此，抢抓发展机遇，新津还有更加长远的发展谋划，将借力地铁时代，为城市带来格局之变、价值之变。“地铁10号线二期新津段全长16.4公里、设7站1场，贯穿牧山健康城、五津水韵城两大城市组团，地铁沿线具有极大的开发潜力，有条件打造一条商业价值、公共空间、人本生活三位一体互促共进的地铁经济轴线。”新津县相关负责人说道。今后，新津将把TOD理念融入城市策划、规划、设计、建设、运营全过程，大力推动TOD综合开发，持续释放地铁带来的发展红利。
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改变了城市交通出行方便
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