“秋风起兮白云归，草木黄落雁南归。” 每年，全世界有数以亿计的候鸟，在相隔成千上万公里的繁殖地和越冬地之间往返迁徙。四川，植被茂密、河流广阔，每年立冬前后，从新疆、西伯利亚、蒙古等地远道而来的“老朋友们”都会如约而至，和我们开启一次“冬季之约”。
即日起，四川日报·川报观察将推出大型专题报道“候鸟大迁徙，带你去观鸟”，为你讲述候鸟与人、与城市、与四川的故事，带你一路追踪候鸟足迹，共赴一场“归来的约定”。
今日坐标：德阳
川报观察记者 余如波
摄影 李涛
“据初步统计，今年截至目前，德阳旌湖已经观测到4000多只候鸟，可能还会进一步增加。而上一个观鸟季，根据今年1月5日的观测和统计数据，只有3300多只。”12月11日，德阳市观鸟爱鸟志愿者协会会长李小刚向记者透露。
“传统”在延续，“新趋势”也不少。全球不足1000只的极危鸟类青头潜鸭，已连续4年到旌湖越冬，黑鹳、中华秋沙鸭等珍稀鸟类也屡见不鲜。同时近年来，绿头鸭、斑嘴鸭等“拖家带口”的场景时有出现，它们开始在旌湖安家，春季来临时不再返回北方。
候鸟“恋上”旌湖背后，是德阳多方努力，为鸟儿们营造良好栖息环境的努力。
旌湖清淤 专为候鸟留下7座“景观岛”
自本世纪初正式蓄水以来，由于旌湖为候鸟预留了生态空间，形成了一个满足其生存所需的湿地系统，逐渐开始吸引南迁候鸟在此歇脚以至停留过冬。
2011年，旌湖越冬候鸟数量创下截至目前的最高纪录，总共观测到3万多只、60多个品种。此后，由于种种因素影响，旌湖候鸟数量逐渐下滑，最低时只有3300多只，下降幅度高达90%。面对这一状况，政府和民间相关人士都坐不住了。
“候鸟在是否在一个地方停留越冬，有两个至关重要的因素，一是食物，二是安全。”德阳市野生动植物工作站站长马永生透露，近年来，德阳相继采取多种措施，为候鸟创造良好的栖息条件，多部门合力为它们营造一个安全的越冬环境。
以今年为例，德阳水利部门原计划在2月开展旌湖清淤工程，保证汛期河道通畅。由于旌湖候鸟回迁时间集中在3月中下旬，清淤期间，其在德阳的栖息地势必受到影响，后在爱鸟人士的建议下，经多方协调，清淤启动时间延后至3月底。
此外，根据爱鸟人士建议，在保证泄洪要求的前提下，此次清淤工程还在旌湖中留下7座滩涂作为“景观岛”。它们均位于泄洪道一侧，与岸边又保持了一定的安全距离，方便候鸟栖息。“景观岛可以提升生态多样性，同时具备更强的承载力，吸引更多数量、品种的候鸟在此落户，也为观鸟者营造出更加丰富、动人的景观。”李小刚说。
包括自然资源和规划、城管执法、水利、教育、财政等多部门，都参与到候鸟保护相关工作中。今年9月，德阳市政府召候鸟保护工作协调会，明确了爱鸟护鸟的部门职责；10月20日，德阳中小学生、市民代表、爱鸟志愿者等150余人，在旌湖黄河大桥、岷江路大桥参加旌湖爱鸟护鸟活动，营造保护越冬候鸟的良好氛围。
保护城市“菜鸟” 吸引北方“候鸟”
在德阳市区，目前野生鸟类已超过200种，成为国内重要的观鸟目的地。其中麻雀、白头翁、噪鹛、八哥等相对常见的野鸟，被观鸟爱好者戏称为“菜鸟”。在李小刚看来，为实现“鸟语满旌城”的景象，用“菜鸟”吸引“候鸟”也是一条路。
这其实就是把候鸟越冬期间的爱鸟、护鸟举动，延伸为全年度、面向全体野生鸟类的行为。如何为“菜鸟”创造适宜的生存环境？德阳从2005年开始，就以爱鸟人士和相关政府部门为引领，持续开展野生鸟类“安居工程”和“粮仓工程”。
所谓“安居工程”，一方面德阳园林部门在开展城市绿化时，选用的植物不仅考虑人的审美和实际需求，同时兼顾鸟类的栖息，种植了不少枇杷、女贞等浆果植物；另一方面，德阳市观鸟爱鸟志愿者协会还通过示范，引导市民为野鸟筑巢。
“粮仓工程”则号召德阳市民在冬季食物短缺时，在专业人士指导下就近投放稻谷、玉米、面包虫等食物，为野生鸟类补充食物来源。今年，李小刚便自费购买了200斤稻谷，用于在居住地附近投喂。德阳市区彩虹桥多年设置投食点，爱鸟人士带动市民共同参与，在为“菜鸟”营造良好栖息环境的同时，吸引候鸟留下来、留得住。
同时，德阳还计划将目前比较分散的“观鸟点”，集中打造成具有标杆意义“观鸟示范区”。李小刚表示，可以采取“校地共建”的方式，引入省内外高校、科研机构的智力资源，签署一揽子合作协议，在对候鸟单纯的“保护”基础上，融入观光、教育等多种功能，真正打造成一张德阳“城市名片”。“示范区不仅是鸟类保护的学术交流中心，还可以成为一处吸引公众的旅游景点，以及面向广大学子的生命教育基地。”
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