川报观察记者 王眉灵

四川的瓜果蔬菜，可以坐上“保鲜”火车去上海了！12月1日，经过三天的运行，从成都北车站城厢站开出的X9552次多式联运班列抵达上海杨浦站，班列上载满了四川特色冷鲜食品。记者从中国铁路成都局集团公司获悉，这是首趟从成都发往上海的冷链班列，标志着成都至上海的铁路冷链运输双向大通道正式打通。

四川是全国绿色、优质、特色农产品生产基地，金堂脐橙、蒲江猕猴桃、盐源糖心苹果等高品质果蔬、食品多，需要控温保鲜或冷冻运输销往外地。满足川内冷链市场的运输需求，今年9月，成都北车站联合中铁特货、中铁联集和上海、成都两地物流企业，组织冷链货源，着手开行冷链专列。

中国铁路成都局集团有限公司成都北车站党委副书记王飞龙介绍，以前，川内冷鲜食品大多通过公路运销往外地。相比于传统的汽车运输，铁路冷链运输可提供最低零下25摄氏度的保鲜温度，运输使用的冷链集装箱工作车组能动态调节温度持续制冷保温，具有恒温保鲜、安全环保、运量大等优点，大幅减少货损，保障食物品质。从时间上来说，川内冷鲜食品仅用70多个小时就能从成都运达上海，且铁路运输价格比公路冷藏运输更便宜。

去年4月，上海至成都的冷链班列开始常态化开行，每月约有1000吨进口冻肉等冷鲜食品运至川内。双向班列开通后，将进一步加大蓉沪两地的物资联系，通过该冷链通道，不仅可将海外优质货源引入四川，也能将四川地区的瓜果、牛奶、冻肉等优质产品，直接通过铁海联运销往全球。

王飞龙表示，接下来将进一步扩大川内特色农副产品的货源组织，争取实现蓉沪冷链班列每日常态化开行。成都北车站还将组织成都至昆明的冷链班列，利用蓉沪冷链通道，打通越南、昆明、成都及沿海城市的冷链运输通道，形成冷链运输网络。

图片由成都北车站提供

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