活动现场
川报观察记者 文莎 文/图
11月22日下午，宜宾港·雅安无水港授牌仪式在雅安举行，标志着宜宾港和雅安无水港合作正式起航。
授牌仪式
“发车！”14时50分，首批装载元明粉的30个集装箱从宜宾港·雅安无水港物流分拨中心发出，将在3多个小时之后达到宜宾港，在那里装船出海。其中，有20个集装箱将发往江苏，还有10个集装箱发往广东、福建。
集装箱发车
在内陆城市设立的对外开放的港口被称作“无水港”。2017年11月，雅安交建集团与宜宾港、重庆港、南京港就四方共建雅安无水港签订战略合作框架协议。该项目以宜宾港为依托，将宜宾港港口的功能、服务延伸到雅安，打通雅安与长江黄金水道的物流运输通道，建立雅安对外连接通江达海的桥头堡。
宜宾港·雅安无水港合作签约仪式现场
雅安市交建集团董事长漆家华介绍，雅安将设置海关等监督机构，以及货代、船代和船公司的分支机构，实现在无水港内“一站式”完成中转、集箱、订舱、报关、报检等手续，完成集散、中转、配送等业务。“相当于把宜宾港港口功能前移至雅安，在这里办完入港手续后，抵达宜宾港时，货物直接就可以登船了，省去了大量中间环节。”
宜宾港·雅安无水港腹地货源分布图
同时，雅安资源丰富，每年有5000万吨以上的货运量通过宜宾港下水，陆路运输转为水路运输，运输成本可下降三分之一，而且通过集装箱运输等，减免高速公路60%收费，物流成本进一步降低。
雅安·宜宾外向物流大通道示意图
芦山县纺织协会会长张德邻说，“芦山纺织产业每年需要从江苏购买化纤，从新疆购买棉花，生产好的纺织面料又需要运出去，我们自己组织物流运输，运输形式散、效率低、成本高。’无水港’起运后，我们只需把货物从芦山拉到雅安分拨中心，1吨货物物流成本大约降低了50元。可以说，既省心又省钱。”
多联式运营中心（二期）规划图
接下来，宜宾港·雅安无水港将依托名山铁路货运站，对接铁路和公路两大运输体系，利用面向成都、背靠康藏、连接川滇的区位优势，通过与中铁联集和宜宾港的合作，集中开展“公、铁、水、空”多式联运业务以及仓储运输、甩挂运输、集装箱运输、城市配送、零担运输等多种业务，打通外向通道。
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