周明华

当前，一些司机对车辆超载颇不以为然，认为不就是超点载吗？有啥大惊小怪的，无非就是多拉几个人，不是什么了不起的事儿。可见，我们对这种错误认知必须进行“法律纠偏”。

这不，据11月20日《华西都市报》报道称，10月1日，成安渝高速成都至洛带段一辆白色面包车准载6人的面包车竟然实载了20人，超员率高达233%。近日，驾这辆车的司机吴某某因犯危险驾驶罪，被判处拘役五个月，并处罚金一万五千元的处罚。

这个消息瞬间引发关注，几大商业网站上的网友纷纷发帖，表示对这一事件的关注。有网友称：“我去，超载也要坐牢了，人家没有发生交通安全事故呀？”随后另一名网友评论说：“就严峻执法，这是防患于未然，杜绝交通安全事故的发生。要知道车祸猛于虎，伏虎靠大家！”

通常情况下，货车也好，客车也罢，都有承载标准与核定人数。对于客车而言，需要拉多少人，这是一条严格的“标准线”，绝对不能突破规定。但是，现实语境下有些运营司机受经济利益驱动，为了实现“多拉快跑”，获得更大的利益，视法条为纸糊规定，让超载成为一种常态，对这种无视他人和自己生命权的行为必须进行及时制止和遏制。此时此刻，监管及法律之拳就应及时补位。

这是有法可依的。据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定， 危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。显然，严重超员属于危险驾驶罪的一种，绝对不能小觑。而吴某某的超员率竟然高达233%，如今得到法律的惩罚是应时之举，更是题中之义。

我们发现，经过一段时间的有力惩治，在大多数司机的意识里，“开车不喝酒，喝酒不开车”，已经成为一种社会共识。在我们周遭目力所及，各种饭局酒会，人们都会自然而然地提及这种安全提醒。这种意识思维，正在发生着正向维护交通安全的社会作用。不过，即便有明确的相关法律规定，“超载也是一种犯罪”却并未形成一种社会共识。

基于此，需要双向合力、齐抓共管，共铸“超载也是犯罪”的社会共识，让公众明悉严刑峻法是治理超载的不二法器。一方面，司机必须严格按照法律规定拉人，本着宁可少拉人也不超载的原则，敬畏生命；另一方面，作为执法机关要对超载行为进行严厉打击，一经发现超载行为的，不姑息，不迁就，坚决依法处置，切实维护人民的生命权益。

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