文露敏 川观新闻记者 王眉灵 文/图

今日(7月25日)7点15分,随着D820次动车驶出成都东站,成都至张家界动车正式开行,两地间铁路旅行时间由原来的11个多小时缩短到7个半小时左右。

这趟车由中国铁路成都局集团公司成都客运段担当,是成都至张家界首次开行复兴CR200J集中动力型动车组。该趟列车经由沪汉蓉铁路成遂渝段渝怀铁路、黔常铁路运行,这也是渝怀铁路首开动车。

成都、张家界都是有名的旅游城市。乘坐这趟列车有何感受?川观新闻记者乘坐始发车体验。

直达不中转、耗时短乘坐舒适,首发车上游客多

7点10分,成都东站1号站台,绿色车体的CR200J型复兴号动车组列车“绿巨人”已停靠在一旁,等待着旅客搭乘。一只巨大的熊猫玩偶旁,不少孩子兴奋地和它合照。7点15分,列车缓缓启动,离开成都。

首发列车上,不少旅客的目的地是终点站张家界。

在成都工作的陈女士是张家界市桑植人,带着双胞胎儿子回老家。以往,回家的路有点远。“我一般自己开车,早上七点左右出发,下午六点左右才会到。”陈女士直言,年轻时能够开一天的车,现在可能还得在路上找个地方休息一晚。如果坐火车,也得在怀化换乘。她算了一笔账,以前开车回家,过路费、油费加上食宿费,要一千块钱左右,“现在火车直达,我轻松了许多,娃儿们坐得也舒服。”

“我刚刚才知道这是首发车。”张女士有点小惊喜。她和两个老姐妹同行,准备去张家界旅游。原本买的飞机,但航班临时取消。如果不是这趟列车的开通,她们可能要推迟行程,甚至可能不能实现年轻时的梦想。“坐动车确实比飞机时间长一些,但是坐着轻松,时间可控。”她说,如果体验好,一定会给其他人安利这趟旅游之行。

川观新闻记者注意到,这趟列车上的小朋友特别多。火车爱好者杨先生是“火车日行世界纪录保持者”,最多的时候一年坐了150多趟车,他和孩子到成都旅游,得知这趟动车首发,特意买票来体验。一位来自德阳的爸爸带着三个孩子去张家界旅游,原本订了普速列车的卧铺,看到这趟列车后马上改签,“时间更短,更方便带孩子。”

充电方便、扫码叫餐,这趟“旅游”列车很方便

为了迎接首发开行,成都客运段在车上开展了精心准备的主题活动。“阿哥摘来花一朵,让它开在妹心窝……”苗族舞蹈《阿么阿么》后,有奖知识问答又展开。“本次列车的车次是?”“D820!”旅客们七嘴八舌,现场氛围热烈轻松。具有古风气息的扇子、描绘张家界自然风光的冰箱贴、爱心造型的气球……各种礼品纷纷收入了旅客囊中。“时间过得更快了。”旅客们笑着说。

乘坐这趟动车组列车,能体验到优质、方便的出行服务,比如高铁上的Wi-Fi,可连接掌上高铁APP享娱乐服务,座椅配备充电插座、小桌板等,列车座椅显眼处有点餐二维码,能够实现在线点餐,送餐到座。

列车长许玉娇介绍,担当此趟列车的乘务组均配备了专职安全员,大部分乘务员都经过红十字救护培训。“工作人员还能担任‘小导游’,为旅客讲解沿线风土人情,介绍旅游景点。遇到老人和小孩乘车,可以提供引导、看护帮扶等服务。”

该趟动车将于14:53到达张家界西。列车经由沪汉蓉铁路成遂渝段、渝怀铁路、黔常铁路运行,停靠合川、重庆北、武隆、黔江、来凤、龙山北、桑植等车站。 “沿途有不少景区,是名副其实的旅游线路。”许玉娇说,从成都到张家界以往都需要转乘,这趟动车时速160公里/时,能让旅客出行更舒适,更方便。

目前,成都至张家界动车为D820次,从票价来看,一等座395元,二等座247元,没有商务座。