川报观察记者 王眉灵 文/图

今天上午，在北京举行的第七届全国道德模范座谈会上，“英雄机长”、川航飞行员刘传健作为新当选的全国道德模范代表发言。会后，记者及时联系刘传健进行了采访。

刘传健当选的是第七届全国敬业奉献模范。他说，新时代崇尚道德模范，崇尚爱岗敬业、担当奉献的品格，“这不是我一个人的荣耀，而是千千万万名各行各业一线工作者的高光时刻”。

他的敬业奉献：勤练善思，让操作成为“本能”

去年川航“5·14”事件已经人尽皆知，采访中，刘传健透露了一些罕为人知的细节。

从风挡玻璃爆裂脱落到最后成功备降，惊心动魄的34分钟内，刘传健经历了三个心路历程。事件发生时，飞行正飞行在海拔9800米的高空，下面是连绵起伏的雪山；风挡玻璃爆裂后，飞机直往下掉，他感觉整个人已经被撕裂得变了形。“我知道接下来会发生什么，但当时只有一个念头，就是一定要保持飞行姿态，把飞机飞出高山区，至少，有人能幸存。”10分钟后，飞机飞出群山，他又想着一定要飞到双流机场，至少活的人能更多；当飞机降落在机场跑道上时，减速装置已经损坏，他考虑着“如果跑道都跑完了还没停下该怎么办”，幸运的是，只差几十米到跑道终点时，飞机停下来了。

曾有专业人士分析，风挡玻璃爆裂脱落后的30-50秒，至关重要，如果控制不住飞机，就会机毁人亡。事后，中国民航总局提取黑匣子，复盘了事故发生后刘传健的操作流程，他在短暂时间内完成了多个动作，且全部标准到位，由此控制住了飞机。

这些操作手册上没有的动作，怎么能完成？刘传健认为这是一种“本能”，这种“本能”来自于几十年如一日的专业训练，来自于对每一个技术要领成百上千次的练习，来自于对每一个飞行细节积年累月的思考。

飞行28年，刘传健的飞行时长已超1.3万小时。飞久了，会不会有职业倦怠？“不会。”刘传健说，自己喜欢飞行，热爱飞行员岗位。无论在部队还是在民航，无论是教员还是机长，他把每次飞行都看作一次新的飞行，因为“每次的天气、风向、风速、重量都不一样”。

他的航空梦想：愿中国早日成为航空强国

刘传健的故事，在国际航空界也引起了轰动。“5·14”事件后，空客公司调整了飞行手册，按照他的操作设计为规范的流程。

今年3月，空客公司特别邀请刘传健在空客第25届全球安全年会上发言，向全球同行讲述“5·14”飞行事件处置。这是空客公司第一次邀请中国内地飞行员到会发言。发言结束后，所有与会者起立，雷鸣般的掌声持续近3分钟。空客公司专门向他赠送了一架飞机模型，基座上特别刻上了刘传健的名字。

让刘传健自豪的是，很多国际同行，通过这个事件了解了中国的民航专业水准。“安全降落，不可能凭一己之力做到。”他说，事件的成功处置，折射出中国航空管理的综合实力，甚至是整个国家综合实力的提升。

今年是新中国成立70周年，站起来、富起来的中国正走在强起来的道路上。为实现中华民族伟大复兴的中国梦，无数中华儿女正在努力奋斗。“去年9月30日，总书记接见我们时说，伟大出自平凡，英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。”刘传健表示，当选为全国道德模范后，将更加精益求精、敬业奉献，在平凡岗位上书写伟大中国故事，成为航空大国到航空强国的见证者、参与者。

刘传健梦想着，在不远的将来，能驾驶国产大飞机，飞翔在祖国的蓝天。

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