川报观察记者 殷鹏
7月15日，记者从省生态环境厅获悉，近日绵阳市生态环境局举行了《绵阳市声环境功能区划方案》听证会，听取市民、企业、市人大代表、市政协委员、法律工作从业人员、环保专家、部门等27人代表的意见建议，为完善主城区声环境功能区划分广征民意。记者了解到，绵阳主城区声环境功能区划分了各类声环境功能区45个，总面积170平方公里。
据悉，绵阳市规划范围内的5条高速公路、10条城市快速路、58条城市主干路、85条城市次干路两侧一定范围内的区域划定为4a类声环境功能区；宝成铁路和成绵乐城际铁路两侧一定范围的区域划定为4b类声环境功能区；公路与铁路相邻区域也划定为4b类声环境功能区。由于绵阳市城市规划区范围内没有康复疗养区等特别需要安静的区域，因此本次声环境功能区没有划定0类声环境功能区。
《绵阳市声环境功能区划方案》如下：
（一）1类声环境功能区
1.适用区域：居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。
2.执行标准：执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）的1类标准，昼间55dB（A），夜间45dB（A）。
3.划分结果：按照《声环境功能区划技术规范》的规定，在绵阳市规划范围内共划定4个1类声环境功能区，面积7.53平方公里。
（1）富乐山公园：芙蓉路以东，仙人路二段以南，涪翁路以北，东山生态保护区以西，面积1.42平方公里。
（2）西南科技大学：成绵广高速以东，青龙大道-二环路以西，圣灯路以北，科龙路以南，面积2.44平方公里。
（3）科创园教育园区：南起九州大道，西至成绵广高速公路，东至银都领地-中华坊混合区，北至科创园北界限，包括两个地块，总面积3.06平方公里。
（4）西山公园-西科大西山校区：北起九州大道，东至宝成铁路，西至规划道路（连接九州大道与剑南路），南至剑南路，总面积0.61平方公里。
（二）2类声环境功能区
1.适用区域：以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
2.执行标准：执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）的2类标准，昼间60dB（A），夜间50dB（A）。
3.划分结果：按照《声环境功能区划技术规范》的规定，在绵阳市规划范围内共划定23个2类声环境功能区，面积107.6平方公里。2类功能区主要分布在绵阳市中心城区、科教创业园区、科学城、青义、小枧农科区、永兴新皂镇、塘汛镇、金家林、高新区新区等。
（三）3类声环境功能区
1.适用区域：以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。本区划方案对坐落在3类功能区内，建筑面积10万平方米以上（含10万）、占地面积4万平方米（含4万）或居住户数400户（含400）以上，并有明确边界的居住小区适用2类功能区标准；高噪声值标准适用区域边界处的固定源噪声，其辐射噪声不得影响低噪声值标准适用区域。
2.执行标准：执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）的3类标准，昼间65dB（A），夜间55dB（A）。
3.划分结果：按照《声环境功能区划技术规范》的规定，在绵阳市规划范围内共划定18个3类声环境功能区，面积54.9平方公里。主要分布在高新区新区、经济技术开发区、五里梁、农科区等。
（四）4类声环境功能区
1.适用区域：交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。
（1）若临路建筑以高于3层楼房以上（含3层）时，将临街建筑物面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域划为4a类声环境功能区。
（2）将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区。其距离确定的原则和方法为：
相邻区域为1类标准适用区域的，其距离为50m±5m；
相邻区域为2类标准适用区域的，其距离为35m±5m；
相邻区域为3类标准适用区域的，其距离为20m±5m。
（3）4b类声环境功能区划分：交通干线边界外一定距离以内的区域划分为4b类声环境功能区。其距离确定的原则和方法同上。
（4）若4a类道路与4b类铁路相邻，则按照4b类声环境功能区执行。
2.执行标准：执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）的4a和4b类标准，4a类为昼间70dB（A），夜间55dB（A）；4b类为昼间70dB（A），夜间60dB（A）。
3.划分结果：按照《声环境功能区划技术规范》的规定，将5条高速公路、10条城市快速路、58条城市主干路、85条城市次干路两侧一定范围内的区域划定为4a类声环境功能区；将宝成铁路和成绵乐城际铁路两侧一定范围的区域划定为4b类声环境功能区。
省生态环境厅供图
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