匡成刚 川报观察记者 王眉灵

6月14日，在北京召开的2019世界交通运输大会的桥梁发展论坛上，“2018年度感动中国交通十大人物”、四川公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称四川公路设计院）总工程师牟廷敏高高捧起被誉为国际桥梁界“诺贝尔奖”的乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖。

四川合江长江一桥

四川泸定大渡河大桥

这两个奖项分别被四川公路设计院负责设计的四川合江长江一桥、四川泸定大渡河大桥夺得。

奖项是北京时间6月12日召开的第36届国际桥梁大会（IBC）年会授予的。牟廷敏等人出席IBC并开展3场学术交流会，接着赴北京参加本次大会，领奖并作学术报告。

领取乔治·理查德森奖

国际桥梁大会在世界桥梁界具有极高的影响力，奖项设立于1988年，共设有乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、约翰·卢布林奖（该项奖为个人奖项）、亚瑟·海顿奖和尤金·菲戈奖等5个奖项，每年评选一次，迄今已成功举办35届，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。

其中，乔治·理查德森奖为设立最早、影响最大的奖项，颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目，是分量最重的奖项。

古斯塔夫·林德撒尔奖是国际桥梁大会设立的杰出成就奖，以表彰在技术和材料创新、审美价值、与环境和谐以及社会效应等方面取得杰出成就的桥梁工程项目。

领取古斯塔夫·林德撒尔奖

四川合江长江一桥位于泸州至重庆高速公路的四川泸州市合江县，为主跨530米世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。设计师们开展了一系列科技研发，创立了主拱科学计算方法及主拱与主梁合理构造设计，开发了主拱新性能材料、施工技术与装备，支撑制订了世界首部钢管混凝土拱桥设计规范，是材料节省、经济美观、低碳环保可持续的桥梁典范，成为钢管混凝土拱桥发展史上的里程碑。钢管混凝土拱桥作为四川公路设计院首创的桥型，是中国桥梁工程自主创新最为典型的代表，该桥获奖表明国际桥梁界对钢管混凝土拱桥的认同和认可，业界已形成“钢管混凝土桥梁，世界看中国，中国看四川”的共识。

四川泸定大渡河大桥位于雅安至康定高速公路泸定县境内，1100m单跨钢桁梁悬索桥，地震烈度9度，是建设在高海拔、高地震烈度区、复杂风场环境下的超级工程。大桥采用波形钢腹板组合横梁、铰接式耗能型中央扣提高抗震性能，采用人字型抗滑桩和框架锚索防止次生地质灾害，并巧妙处理了大桥隧道锚碇与公路隧道相互干扰的复杂关系，这一系列创新设计，使其成为极其复杂条件下特大跨桥梁建设的示范工程。近距离欣赏大桥与峡谷美景，也是人类工程技术与大自然完美结合的典范。

四川合江长江一桥与四川泸定大渡河大桥同时夺得国际桥梁大会仅有的5个工程奖项中的2项，体现了中国桥梁技术的强大实力，四川公路设计院作为有史以来唯一一个在一届大会中囊括2项大奖（其中包括最具分量的乔治·理查德森奖）的设计单位，充分展现了攻坚克难的技术实力，充分展现了四川设计师的能力，充分展现了我国从桥梁大国向桥梁强国迈进中的四川力量。

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