编者按
“小康”生活，是中华民族一直追求的理想社会生活。2012年，党的十八大报告首次明确提出要全面建成小康社会。近年来，在省委省政府坚强领导下，四川人民勠力同心、攻坚克难、砥砺奋进，经济社会发展取得明显进展，人民群众幸福感、获得感、安全感稳步增强。
今年是中国共产党建党100周年，在此特殊的时间节点，川观新闻推出“我的‘带感’生活”特别报道，通过10位“见证人”所经历的变化，感受他们的“带感”生活，反映我省各行各业的发展成就，折射时代进步和社会变迁。敬请关注。
小康见证人：陈龙
陈龙是中国铁路成都局集团公司成都机务段动车运用车间司机。在2018年四川抗洪抢险过程中，火爆全网的“重车压桥”新闻，陈龙是主人公之一。他驾驶四千吨级重载货运列车驶上涪江大桥，用火车重量压住桥梁，抵御汹涌而至的洪水，并在其上坚守了近6个小时，直至洪峰退去。曾获集团优秀共产党员、抗洪先进、五四好青年等表彰。
沈晓颖 制图
他毕业时跨专业学列车驾驶，“重车压桥”曾火爆网络，历经6年终成动车司机——
陈龙：
时速300公里的“飞驰人生”
川观新闻记者 吴浩/文 郑晓飞/图
“飞驰人生”！
坐在陈龙对面，听他讲述驾驶动车的各种见闻和感受，记者的脑海中迸出了这个词，感觉特别贴切。对绝大多数人来说，飞驰人生是一个美好的愿望，但对时速经常达到300公里的陈龙而言，这就是他生活中真实的一部分。
5月14日，成都东客站，我们见到了正在做上班前准备的陈龙。笔挺的白衬衫、帅气的帽子，配上领带、肩章、白手套，再拖上一个精致的工作旅行箱，穿行在熙熙攘攘的旅客中，陈龙吸引了不少人的目光。
01
6年三级跳，终成动车司机
陈龙是甘肃定西人，也是一位90后，2013年从兰州交大铁道技术学院毕业，学铁道通讯信号的他，却没有进入相应的专业工作，而是走上了驾驶岗位。“确实‘走偏了’一点，不过是我有意为之的。”陈龙说，自己小时候很喜欢去驾驶家里或者邻居的拖拉机、“三蹦子”，“突突突”，在颠簸中不断前进，特别喜欢这种“速度感”。“所以参加工作后发现有机会进入驾驶岗位，我毫不犹豫报了名。”在完成了培训、考试后，陈龙成为了一名实习驾驶员。
从最基层的岗位干起，陈龙从普快实习驾驶员到转正，到副驾驶、主驾驶，再到动车驾驶，就跟自己操控的机车越来越快一样，陈龙自己也在快速地进步。他直言，在追求“速度感”的同时，自己的“幸福感”也在提升，“觉得生活越来越有劲儿，越来越带感。”
在2018年四川抗洪抢险过程中，陈龙和同事一起驾驶四千吨级重载货运列车驶上涪江大桥，以此抵御洪水，防止桥梁垮塌。陈龙说，“重车压桥”的新闻发生时，他已经在准备动车司机的资格考试了，这个事件带给了他不少的荣誉，但是丝毫没有影响他寻求进步的想法，“我是一名党员，关键时刻顶上去是应该的，这不值得我沾沾自喜或停下脚步。”陈龙依然坚持工作、看书，积累、沉淀，2019年，也是自己参加工作的第6个年头，通过笔试、面试、实操等层层考验，获得的动车驾驶资格。
当被问起驾驶的火车时速从80公里变成了300公里，是怎样一种体验时，陈龙爽朗地笑了，他抠了抠头发：“速度与激情吧。”陈龙说，“速度”当然就是动车的时速了，而“激情”是自己工作的一种状态，每当自己走进驾驶室，看着轨道两旁的建筑、植被飞驰而过，内心总会涌上复杂的情绪，“我把这种状态总结为激情。也正是这份激情，激励着我不断提高自己，像动车一样越来越快、走得更远。”
02
高速度高效率，这就是小康生活
如今，陈龙的岗位让他时常在成灌线上飞驰。这是一条非常有意义的线路。2010年5月，由CRH1型动车组担当的成灌线首发列车从成都驶出，正点抵达青城山站，四川由此进入高铁时代。
11年间，四川的轨道交通发生了天翻地覆的变化。2013年参加工作的陈龙，可以说经历了其中绝大部分的变化，是感受最深刻的一批人。“这种变化是全方面的。”陈龙以自己驾驶过的机车举例，“2013年的时候，还是韶山3型电力机车，后来就是韶山4型，再后来就是和谐系列电力机车，也就是我们开去压桥的那一种。”再到这几年，动车飞速发展，“现在我们仅动车组都有15种型号了。”陈龙还透露了一个数据，十年前，成都机务段只有24名动车司机，而现在自己的同事已经有500余人。
不过，说起自己感受最深的点，陈龙提到了一个词：“上座率”。“旅客越来越多。”他说，这些年，自己亲眼见证了一条条动车线路上的旅客从少到多，上座率从低到高，然后不断增加班列，以满足大家的出行需求。“十年前，我们开行了16对动车组，而如今我们有超过360对。”陈龙说，这个数据背后，一个是我们的基建越来越好，另一个就是旅客量大幅度提高。“巨大的发送旅客量，说明了高铁不仅已经覆盖了越来越多的人群，也让更多的人在出行中对它的依赖越来越大。”
“这就是我作为一名高铁司机，看到的小康生活。”陈龙说，“速度感”“上座率”这些词，是大家生活越来越美好的最接地气的证明。
什么是带感的生活？
陈龙说，自己一个人带感不算啥，每个人的生活都越来越好，才是最带感的，而自己正在经历这个美好的时代。
“已经有越来越多的人熟悉、依赖一天之内往返川内不同城市的生活了，也有越来越多的人选择动车出行，蜀道已不再难。”陈龙说，现在大家身边有西成、兰渝、成雅、成贵等等高铁线路，未来还有川南城际、成渝中线、成达万、蓉昆和西昆等线路，四川的高铁线条正在不断加粗、加重。“高速度高效率，真好。当动车飞速驰骋在巴蜀大地上时，不仅仅是我们国家快速发展的有力证明，也是老百姓步入小康生活最美的印证。”陈龙说。
小康感言
陈龙：
以前我回家乡，坐火车超过20个小时，现在动车5个多小时足够了。我们的高铁还在不断进步、不断加快，这让我非常憧憬以后的生活：我们早上在成都，中午就能在首都北京看天安门，下午爬完长城，晚上就能回成都，说不定这样的日子不远了。希望我们的高铁越开越多，为大家的生活带来更多高品质的体验。
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👑静静🍒129151 2021-05-24
科技兴国
川观网友861142 2021-05-24
科技兴国
川观网友897148 2021-05-24
自己正在经历这个美好的时代。