罗让东周/图 阿坝观察 周琳/文
路，是壤塘一道独特的风景线。
沿国道317线一路向西，进入壤塘县境内。从高山峡谷到草原牧区，随处可见一条条蜿蜒的水泥路，有的穿行在云端，有的镶嵌在山尖，宛如一根根飘逸的哈达，从狭窄河谷通向偏远藏寨，延伸至农牧民的家门口。
一条条蜿蜒的农村公路，既是农牧民群众的 “民生路”，又是“民富路”，更是党和政府与农牧民群众心连心的“民心路”。
“以前是破烂的泥巴路，晴天灰、雨天泥。有人生了病，要靠几个人用木板抬下山去医治。”谈起道路的变化，壤塘县吾依乡吾依村72岁的村民松潘很感慨，“现在路好了，上下山骑摩托车，开小汽车，又快又方便。”
壤塘，藏语意为“财神的坝子”。因特殊的地理位置，一直以来关山险阻、交通闭塞，阻隔了与外界的交流交往交融，导致“贫病困”三重叠加，成为阿坝州内最偏远、最闭塞、最贫穷、最落后的县。
2009年，壤塘赢来了交通运输部定点帮扶的重大历史机遇。十余年来，国家交通运输部从政策、资金、项目、人才等方面给予了壤塘全力支持，累计投入资金16.2亿元，实施交通项目127个，建成国省干线205公里、农村公路662公里，让壤塘交通有骨架、有网络、有等级、有通畅能力。2016年实现所有乡村通硬化路，2019年实现所有乡村通班线车辆，2020年成功创建省级“四好农村路”示范县，在县域内率先实现了交通小康。
道路的改善，使交通更加便捷，节约了时间。尕多乡热不卡村利用975亩土地种蔬菜，人均增收500余元。“早上采摘，中午就可以端到城里人的餐桌上。”热不卡村村民央洛说。
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