走在四川省攀枝花市西区格里坪镇的乡村道路上,目之所及,昔日坑坑洼洼的弹石路、土路等破旧道路蝶变成整洁干净、功能完善、环境优美的水泥路、沥青路,金家村民俗古村落、庄上旅游新村……通过一条条路串联起来,编织成一幅幅产业兴、乡村美、农民富的乡村振兴新图景。百姓的获得感和幸福感也和互联畅通的乡村路网紧紧相连。

近年来,西区坚持党建引领、路产融合、全域示范、城乡一体,全力打造幸福美丽乡村公路,通过建好、管好、护好、运营好农村公路,使农村公路路况质量和服务水平不断提高,带动农村经济发展,为乡村振兴奠定了基础、提供了保障。今年3月,省政府认定攀枝花市西区为第四批“四好农村路”省级示范县(区),至此,西区也是攀枝花市唯一获此荣誉的县(区)。

路产融合,外联内畅推动经济发展

“以前都是弹石路,从成都等外地过来的游客,都害怕走这些路,感觉伤车,那个时候来村里的人少,现在的路修到家门口了,游客多了,农家乐的生意也比以前好多了。”村民袁洁一边给自家农家乐园中花浇水一边说道。2018年底,看到家门口的路开始修建,袁洁萌发了做乡村旅游的想法,于是把自家养殖场地近1400平米的地方变为修建农家乐,如今小小农家乐,一年可以接待前来就餐的人达8000人左右,年收入近10万元的左右。

西区坚持围绕产业发展抓好“四好农村路”创建,实现内畅外联,助推现代农业、康养休闲、园区工业等产业发展。通过实施县乡道改善提升、村道窄路加宽等项目,有效助推金丝皇菊、高山花椒、黑鸡枞等农产品远销全国各地,带动辖区1.1万农业人口发展致富。充分发挥农村公路复合效应,打通特色小镇、康养旅游新村连接通道,促进乡村文旅融合蓬勃发展。采取政府补贴、企业自筹等模式,对保障企业运输的农村公路进行升级修缮,实现与国道和高速公路互连互通,为辖区大型国有企业和园区企业生产资料和产品进出提供了高效便捷通道,有力支撑格里坪省级特色产业园区转型发展。

全域示范,高标打造完善交通路网

坚持全域打造示范路,目前评定示范路总里程104.52公里,其中,县道40.02公里,乡道21.36公里,村道43.14公里。农村公路硬化路全域实现村村通、社社通,基本达到户户通,助推现代农业、康养休闲、文旅观光等产业发展。据统计,创建后农业总产值较创建前增长43%,康养旅游人数增长28.9%,旅游收入增长47.1%。农村公路建设与产业发展相融合,实现农村公路效益最大化。

“以前养殖场前面全是泥巴路,天晴灰大,下雨天,车子打滑,运送饲料、材料那些很不方便,现在,我们村农户家都四通八达,老百姓的生活水平也逐步提高了,真心感到高兴,我们搞养殖的发展也越来越好了。”看到养殖场附近修好的路,做了十年养殖产业的杨明道深有感触地说道。

城乡一体,客货畅通提升幸福指数

以打造人民满意的乡村客运为目标,全面开展乡村客运“金通工程”试点,全面完成农村客运站点改造升级、村级招呼站(牌)建设和客运车辆换代升级,实现农村客运标志、村级招呼站(牌)、车辆标志、从业人员标志“四统一”,不断满足群众美好出行需求。如今,设置桥梁养护公示牌10个、路长制公示牌70个、县乡道里程桩387个。设置农村公路客运站牌6个、招呼站牌24个、车辆标识79个。

共同参与,提升基层治理效能

“路建好了,我们肯定要管好,我们引导大家积极参与,发挥基层社会治理作用,才能带动我们村的经济发展。”金家村村委会副主任李发国说道。

据介绍,西区建立共建共治共享新格局,通过农村公路管理养护与乡村治理相融合,把村民履行农村公路管养义务列入村规民约,组建党员护路先锋队、网格员巡护队、民兵应急抢险队共30支,建立农村公路管理网格36个,实现“干部包片、党员包线、群众包段”全覆盖,落实村级组织、干部群众对公路管养、公路畅通的包保责任,着力构建农村公路日常管理养护和应急处突体系。

站在“十四五”开局之年,西区如何完善交通路网,顺应构建“三个圈层”的谋动?投身现代化区域中心城市的建设?

“西区在‘四好农村路’省级示范区创建过程中,虽然取得了一定的成绩,但创建工作一直在路上。”西区农业农村和交通运输局有关负责人称,西区将加大投入,推动建管养运协调发展。以示范路为引领,以项目为支撑,加大投入,优化布局,夯实物流基础设施,创新模式,推进城乡一体化运营强化执法,全面巩固示范区创建成果,高质量推进“四好农村路”工作,以农村公路的高质量建设、高水平治理、高品质养护、高效率运营助推交通文明建设和乡村振兴。