川观新闻记者　兰楠

近日，绵阳等地多位新能源车车主向四川日报全媒体问政四川平台和民情热线（028－86968696）反映，新能源车的充电车位频繁被燃油车占用的问题，“这种不合理现象，为啥长期没人管？”


对此，绵阳市公安局交警支队的相关负责人告诉记者，他们收到燃油车霸座的投诉确实不少，也都会出警处理，但目前法律法规对这一行为尚未进行明文约束。>>>点击查看详细报道

在绵阳市一路边的充电站，大量燃油车占用着充电停车位

业内人士：

智能手段或增派人手，企业增加成本最终或由新能源车主买单

如何减少燃油车“霸座”行为呢?

记者进一步调查发现，部分充电设备企业也在采取多种措施，但效果有限，他们呼吁能够从立法上对系能源车的充电停车权益给予更多保障。

对于这种燃油车霸座行为，相关的新能源充电设备公司也尝试着加以干预。

“我们公司在绵阳新能源充电站的市场份额中能占到８０％－９０％。现在我们再新建的充电站，使用能够识别新能源车牌的道闸系统和智能地锁，燃油车已经无法进场。”　特来电新能源股份有限公司绵阳地区相关负责人马先生告诉记者，受限于充电站地形和安装维护成本等因素，相当一部分充电站未能加装智能地锁等。

成都智充新能源有限公司的相关负责人黄先生则告诉记者：“我们公司在每个充电站都加派一个工作人员管理，尽量避免霸座现象。”

有业内人士告诉记者，无论是智能手段还是增派人手，都会增加企业成本，最终这个成本可能都会转移到新能源车主充电成本上。“部分人的不文明行为，却由新能源车主来买单，这并不公平。而且要治本，我们还是希望通过完善法规来彻底解决这一问题。”

行业专家：

“燃油车霸座”最终或影响产业发展

吴女士、李先生等新能源车车主也呼吁：“希望相关部门能想办法、下力气、管一管。”“国家在大力推动新能源汽车产业发展，但现实是充电桩建再多，不解决燃油车占充电车位的问题，还是等于白搭啊。”

“这确实是个急需解决的问题。”行业专家、成都市新能源汽车产业联盟秘书长张克坚表示：“新能源汽车产业是中国战略性新兴产业之一。强力推进新能源汽车产业发展，需要从研发、生产、消费、使用以及运营等环节多方发力。燃油车霸座现象其实就是在用户使用环节上出现的问题，需要相关管理政策同步跟上，否则必将影响到消费者的购车热情，对产业的发展造成影响。”

“新能源汽车车主的‘吐槽’是非常真实的诉求。在发展新业态中，若遇到普遍性的民生诉求问题，则需要政府及时回应。”四川省立法专家库成员、西南交通大学公共管理与政法学院院长助理邓君韬告诉记者：“特别是地方立法，应当精准引领和保障改革发展，增强人民群众在社会发展中的获得感、幸福感和安全感。

省政协委员：

现有政策法规并不完善，建议从立法和执行层面出台法律法规

省政协委员、四川天天律师事务所主任何敏也关注到了燃油车占用充电车位等问题，在今年省两会上，他提交了《加快出台<成都市机动车停车场管理条例>的建议》提案，他建议：“现有的政策法规不完善，很难解决燃油车占用充电车位、智慧停车推进不够等问题，希望通过明确部门职责边界，完善监督执法法律依据等，从立法和执行层面出台相关法律法规，进一步明确执法主体和处罚情况，规范处罚程序及标准，进一步提高城市交通管理智能化水平。”

同时，何敏也表示：“即使在法律层面对燃油车占用充电车位等问题进行了明确，如果每次都让交警到现场处置这种事情可能不太现实，可以利用监控等手段对新能源车位进行实时管理。”

他山之石

多地出台法规，约束燃油车霸座问题

为约束燃油车辆霸座问题，北京、海南等地已将专车专用充电车位写进地方法规。

●２０１８年５月１日施行的《北京市机动车停车条例》明确提出：“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的由公安机关交通管理部门责令改正依法给予处罚。”

同年８月，北京市城市管理委和市交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》，也明确提出电动汽车专用泊位燃油车禁止占用，交警可以对占用电动汽车专用泊位的情况进行执法。

此外，日前北京市人民政府官网公布一则《电动汽车充电站运营管理规范》，管理规范提出：电动汽车充电站应引导燃油车不得占用充电专用泊位。其中，在人工辅助充电的电动汽车充电站内，工作人员应对充电站内停车环境进行管理，避免燃油车占用充电车位影响正常充电活动。而在“无人值守”的自助式充电电动汽车充电站内，则宜采用智能化、充电停车一体化等新技术解决非充电车辆、完成充电车辆占用充电车位的问题。而该管理规范于２０２１年４月１日正式实施。

北京市政府网站转载的媒体关于相关内容的报道

●海南省人民政府印发《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确要完善新能源汽车社会化的便利、经济使用环境，打通“停”“行”关键环节，研究出台机动车停车管理条例，加强停车位场地管理，规范车主停车行为，保障新能源汽车使用便利性。

根据媒体报道，海南省交警总队相关负责人表示，为切实保障新能源车辆充电需求，公安交警部门正采取以下应对措施：一是设立专用车位指示标志，对占用新能源充电车位的燃油车辆进行违法抓拍、处罚；二是推动停车差异化收费、安装智能车位锁、提请政府对新能源车辆停车管理立法等措施解决燃油车占用充电车位问题。

海南省人民政府印发《海南省清洁能源汽车发展规划》


该不该出台政策对这一行为进行明文约束？

对此你还有什么好的看法或建议？

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