川报观察记者 王眉灵
在12月25日举行的2018年全省交通重点项目集中开工动员活动上，成南高速扩容方案正式披露。成南扩容将采取原路加宽和新建复线方式，扩宽至6车道或8车道。
G42线南充至成都段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，在国家和区域高速公路网中地位显著。
该公路于2002建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。
成南高速全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。
扩容工程根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100 ~120公里/小时。项目估算总投资380亿元，建设工期36个月。
项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平，促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。项目由四川成南高速公路有限公司投资建设。
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