顺庆区双女石路
双女石公园里的“双女石”
江边两石相互依靠，取名叫做双女石。昨（30）日，记者通过采访了解到，曾经守望在嘉陵江畔的双女石虽然早已经淹没在滚滚江水中，但是关于双女石的传说却是一直流传至今。
No.1 双女石 童年的嬉戏之地
“双女石，实际上是指过去嘉陵江畔紧紧相靠在一起的两块石头，这两块石头一大一小，大的足足有5米高，小的也有4米左右。”家住顺庆区将军路附近的53岁市民杨庆告诉记者，真正的双女石早已经随着水位上涨而被淹没在了滚滚的江水之中，现在双女石公园广场中心的两块石头雕塑就是仿造当年的双女石而打造的。
据杨庆讲，2007年小龙航电站蓄水发电， 这附近江面水位升高了很多， 淹没了一部分江滩和田地， 也淹没了那两块名为“双女石”的石头。说起双女石， 很多南充人都见过或听说过，两块石头一高一矮，状似两人靠在一起，立于江水中，望着远方。
“小时候时，我经常在双女石边玩耍。那时候，小龙门航电站尚未建立， 双女石还屹立在江边，每天日落黄昏之际，村里的妇女就会在石旁洗涤衣物， 孩子们则在江中戏水游泳， 年纪稍大的孩子还会爬上双女石上去，纵身一跃，‘咚’的一声扎进江里，游上两圈。”杨庆告诉记者，双女石不仅是小孩子嬉戏的地方， 它们所处的位置也十分特别； 江水流经此处， 这两块石正好有个缓冲作用，让江水微微折了一下，避免了江水冲击江边的村落。
“曾经还有地质专家专门前来考察过双女石，发现它们和附近山上的石头不是同一种类，但是双女石来自哪里？是谁在什么时候弄来的？却是一个叫人无法破解的谜。”杨庆告诉记者，他小时候也因为好奇顶着烈日爬到双女石上，想看看这两块石头有什么神奇的，不过上去后却没有找到稀奇，反而觉得滚烫的石头让人待不住，就只好跑到石下打水漂玩。
No.2 传说里 姐妹化成双女石
记者在采访中了解到， 双女石不仅是南充人的回忆， 这里还有一个凄美的传说故事。
说是很久以前， 这江边的村落里生活着一家人，丈夫拉船，妻子种地。后来妻子病逝，留下两个女儿，和父亲相依为命。早上父亲出去拉船时，小姐妹也起床扫地、洗菜、洗衣，把家里收拾得干干净净；每天黄昏时分，就会早早地做好饭， 然后两姐妹就手牵手地站在江边去等候父亲归来。 见了父亲身影， 姐妹俩欢呼跳跃地迎上去， 疲惫的父亲也一下来了精神，一手牵一个，高高兴兴地回家。在大女儿八岁、小女儿五岁的那一年， 嘉陵江上洪水泛滥、江水暴涨。为了生活，父亲依然早上就出门拉船了。 一天黄昏， 姐妹俩也还是照例到江边去接父亲。可是等啊等啊，直到天快黑时， 才看到一群人拖着船回来， 她们却没看见父亲的身影。 与父亲一同拉船的叔叔告诉她们：“你们的父亲再不会回来了。他被江水卷走了。”姐妹俩不相信父亲会丢下她们， 认为她们的父亲水性那么好， 是不会被淹死的，父亲一定会回来。她们固执地守候在江边， 眼望着父亲出江的方向。一天、两天……村里人谁也劝不回姐妹俩， 只得含着泪给这对苦命而倔强的姐妹送去食物。 几天之后的夜里， 江水上涨，村里人惊慌地奔向山上。到了山上，才发现谁也没看见姐妹俩。天亮时分，洪水退去后，在江边两姐妹等候父亲的地方，赫然立着两块四五米高的大石头， 一高一矮，相依相偎，像那姐妹俩一样，望着远方。人们相信这两块石头是姐妹俩的化身， 她们在等父亲归来。村民便将这两块石头称为“双女石”，将他们的村子也叫作“双女石”。
杨庆告诉记者， 无论是曾经的双女石村， 还是现在的双女石公园、双女石路，都是以江边这两块巨石命名的。
No.3 古时候 双女石码头繁华一时
关于双女石的由来， 其实最早能够追溯到2000多年前的汉代； 这里在相当长的历史岁月里发挥着码头的作用。据史料记载，汉初， 高祖刘邦为纪念在荥阳城代他而死的纪信， 彰显其安汉之功， 就设置了安汉县并在现在的五里店一带修墙筑城作为安汉县的治所。 当时的人们发现清泉山与乌龟山间的一条沟直通嘉陵江，所以便在这里建立码头。
隋朝前后， 双女石一带的码头繁华程度更胜以往。那时候，西南地区通往长安等地的主要通道就是嘉陵江水道， 而双女石一带的码头位于水路交通重要位置上， 每天都有无数的船只在这里停靠。后来战乱连连，南充城池沿江南迁，到明朝初年，南充城已南迁，建了以今府街、解放街一带为中心的新城，同时也新建了码头运送物质，双女石的码头就渐渐衰落了。不过， 那时候五里店一线及其以北的人们， 还是会走过一条条石板路或泥巴路， 在双女石附近的码头登船渡江前往江东的小龙和龙门等地， 江东过来的人也会在这里下船上岸， 双女石变成一个渡口。
据杨庆介绍，上世纪70年代年末， 当时的双女石周边山上山下多为田地，农家多依山。爬上山去，能看见田地外的江滩，江边立着石头泊着船。“印象最深的是双女石周边山上立着好几个储油罐，很大，和粮仓一样；山下的仓库内，放着很多的油桶。记得每隔几天，生产队收工后，父亲就会和其他几个叔叔拖着板板车， 将炼油厂燕儿窝油库的油桶搬运到双女石去。 这些灌满油的油桶被搬上船运到远方去。” 杨庆告诉记者，随着成达铁路的通车，炼油厂在燕儿窝建了一条支线， 原料和产品的进出已由列车完成， 双女石的仓库就废弃了， 双女石的码头彻底消失；与此同时，清泉寺嘉陵江大桥通车后， 市民也不再在这里乘船渡江了。
南充日报社全媒体记者 张瀚誉 文/图
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