川报观察记者 王眉灵 挪威现场报道
当地时间12月9日下午，挪威哈罗格兰德大桥正式通车。这座北极圈里最大跨径的悬索桥，由万里之外的中国企业、四川铁投集团旗下的四川路桥集团承建。
等待通车的人群
哈罗格兰德大桥位于挪威北方港口城市纳尔维克市，跨越北部奥福特峡湾，在北极圈以北200公里，被称为“与极光相伴的桥”。大桥长1533米，其中主跨1145米，是欧洲第五大、挪威第二大悬索桥。大桥通车后，不仅交通更加便捷——将成为欧洲E6公路（连接挪威和瑞典西海岸的主要南北路）的重要捷径，也将成为挪威新的地标名片。
当天，纳尔维克市气温只有零下5摄氏度，还飘起了小雪。中午13时许，记者在现场看到，很多市民自发地来到现场，见证通车的历史时刻。大桥建设者们也走上桥头，以拍照、合影等方式分享成功的喜悦。
“这座大桥我们盼望已久，今天是一件盛事。”纳尔维克市民Livbent Berg 和Trine挥舞着挪威国旗。当得知旁边的这位女性是四川路桥建设者，她们马上说：“thank you very mach！”“感谢中国建设者，帮我们建成了这座大桥。”
建设者合影
四川路桥建设者杨定军偶遇曾经的挪威业主工程师Marte Bergmann，两人在大桥前合影留念。
15时，随着一辆小车驶上桥头，哈罗格兰德大桥正式通车。
对于中国企业来说，这也是值得纪念的一个历史时刻。建哈罗格兰德大桥，是中国企业首次在欧洲发达国家修建大跨径桥梁，被交通运输部誉为中国企业实施“中国建造”走出去的典范。
大桥建设获得挪威政府的高度认同。挪威北方公路局哈罗格兰德大桥项目经理Dagrunn Kaasen称赞：“中国企业按照标准，呈现出了一座伟大的桥梁。”
在当地官员的主动推动下，四川路桥又拿下了挪威另一个大桥项目——贝特斯塔德桑德大桥。贝特斯塔德桑德大桥位于挪威中部，桥全长580米，合同造价约2.2亿元人民币。
挪威桥，中国造。四川路桥集团熊国斌表示，紧随“一带一路”战略，将以哈罗格兰德大桥的成功建设为起点，继续跟踪欧洲市场，从挪威辐射到欧洲乃至其他发达国家。
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