渝蓉高速与遂资眉高速互通
川报观察记者 黄智微 郭静雯
省委十一届三次全会上，四川省作出‘一干多支、五区协同’的战略部署，提出“推进成德、成眉、成资同城化突破”，资阳迎来前所未有的发展机遇。本期，记者将带着大家一起来看资阳交通这些年的变化，感受“成资同城化”带来的结果。
1952年7月1日，成渝铁路全线通车，这是新中国成立后建成的第一条铁路。坐在这条铁路上“龟速前行”的绿皮车里来往成都、资阳两地，是老一辈资阳人的青春记忆。
“除了成渝铁路，还可以开车从资阳出发，经过临江寺，再翻越龙泉山，要花费4小时左右，才能到达成都。”市民黄先生告诉记者，我们那个时候要去成都办事基本上不可能实现当天来回。
1995年9月，成渝高速建成通车，大大缩短了资阳到成都的“距离”，资阳市作为“成渝之心”的区位优势逐渐凸显。
成渝与遂资眉高速迎接互通立交
时间来到2015年12月26日，成渝高铁正式通车，资阳到成都开启高铁时代。26分钟到成都、1小时到重庆，资阳彻彻底底融入了成都半小时经济圈。“早上在资阳吃碗牛肉面，中午到成都逛下春熙路，单程20多分钟，真正实现说走就走。”
更让人激动的是，9月29日，推进成都平原经济区协同发展工作会召开，会上签订了加快成德眉资同城化发展、铁路公交化改造运营等合作协议，标志着同城化发展迈出坚实步伐。记者还从资阳市项目投资攻坚突破工作会上了解到，今后，成渝高铁线列车在资阳停靠的站点也将大幅增加，今后资阳将实现每“半小时”一班高铁列车运行。
此外，2018年7月19日，总投资103.5亿的资阳临空经济区首批项目集中开工，备受瞩目的成资大道项目便是其中之一。成资大道连接成都主城区、天府国际机场和资阳临空经济区，建成后从资阳城区出发，不出20分钟，便能直达天府国际机场，是成资同城化的标志性工程之一。
目前，成资渝高速全线也在紧张施工当中，这是成渝两地继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4条高速，建成后将是天府国际机场到重庆江北机场之间最近的一条大通道。
2018年，每天35 趟高铁以300公里/小时的速度来往于成都、资阳两地之间，只用26分钟就能实现两城之间的穿越。从汽车到高铁，4小时缩短至26分钟，成资两地的交通“无缝对接”，资阳正以肉眼可见的速度融入成都发展。
未来，成自高铁、轨道交通资阳线、成资渝高速、成资大道、蜀都大道东延线资简段、乐简段、乐简快速通道（遂宁至天府机场快速通道）等交通项目，将为资阳加速构建“1空7轨4高8快3环”现代立体综合交通格局，全方位打通与成都同城发展的大动脉。时空距离不断缩短，为资阳突破“成资同城化”奠定有力基础。
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