川报观察记者 敬松

4月28日15点02分,由国机重装二重装备制造的国内首套“260万吨/年沸腾床渣油锻焊加氢反应器”(以下简称“中石化项目”)在国机重装镇江公司长江码头缓缓起吊上船,即将发往浙江炼油厂。

这台全长超70米、外径5.4米、重达2400吨的“庞然大物”的发运现场有哪些看点?

“万里长江第一吊”

创单个吊运装备重量之最

从国机重装镇江公司长江码头向江面望去,沿岸有不少货运港口,而中石化项目吊运码头尤其显眼。

由于该装备超大、超重、超限,其运输、吊装、发运创造了国内整体联合吊装新纪录——总重量达2500吨(含产品及吊装辅具总重量)。国机重装镇江公司拥有两台起吊能力为850吨的行车,合计一次起吊重量达1700吨。这已是长江航道上最大起吊能力,被誉为“万里长江第一吊”。而2500吨的装备总重量却远远超出了“万里长江第一吊”的极限能力。为保证此次吊装发运成功,国机重装镇江公司采用两台850吨行车和1600吨浮吊联合吊装的方式分别吊运装备的“头部”和“尾部”,创造了长江航道有史以来最大重量吊装的新纪录。

承担本次吊运工程的“苏宁58”号船员周德祥已从事大型重装轮船运输10年有余。他表示,本次浮吊船上作业的员工便有20余人,他们最主要的工作是配合岸上的行车式起重机,将反应器平稳、安全地吊运上船。

“苏宁58”号上安装有5个“凹型”底座,是为承载和固定反应器临时搭建的。该船最大的装载量为4000吨,而单个反应器便占据总载重的一大半。“货船的运输速度最快能达10迈/小时,41小时后,它将被送抵目的地。”周德祥表示,这也是他从业以来吊运和运输最重和最长的单件重型装备。

国机重装重组“首秀”

将打造科工贸一体重装旗舰平台

本次发运的中石化项目,正是国机重装自成立以来的“首秀”。

今年3月28日,经国务院国资委批准,以二重集团(德阳)重型装备股份有限公司为载体,中国重型机械有限公司、中国重型机械研究院股份公司以及国机重装成都重型机械有限公司进行了战略重组,搭建集科工贸一体的国家级高端重型装备旗舰平台——国机集团二级子公司国机重型装备集团股份有限公司(国机重装)在德阳正式成立。

此次重组以“创新发展、融合发展、协同发展”为基本原则,围绕传统产业和战略性新兴产业,以建设国内第一、世界一流的科工贸一体高端重型装备企业为目标,以转型升级为战略导向,以改革创新为战略驱动,提高公司的行业影响力和国际竞争力。重组既解决了各自发展的短板问题,实现优势互补、合力共赢;也是为行业推进供给侧结构性改革,加快培育具有国际竞争力的世界一流企业。

重组后的国机重装按照市场化运作与法治化推进相结合、“内科用药”与“外科手术”相结合、加快“止血”与恢复“造血”相结合的原则,通过主动退市、债务重组、人员分流、资产盘活、业务协同、转型升级等综合施策,2016年胜利实现三年扭亏脱困目标。2017年继续巩固和扩大了改革脱困成果,实现经营订货37.6亿元、营业收入32亿元、利润总额4.48亿元。

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