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轨道交通行业动态
近日，交通运输部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于人工智能交通运输"的实施意见》，该文件系统规划了人工智能技术在铁路及轨道交通领域的发展路径，为行业智能化转型提供明确政策指引。
一、智能铁路技术装备与运营管理要点
【政策原文】
（二）智能铁路。支持具身智能列车与自主协同控制系统研发，大力推广自感知、自学习、自运行的智慧化、绿色化动车装备，加速列车智能驾驶、群组运行控制、智能供电等技术应用，提升技术装备故障自检测、自诊断、自修复等智能运维能力。加快推进中国标准高速动车组智能化升级换代，持续推动铁路客货运服务智能化、便捷化，提升铁路运输服务品质和效率。
【要点解析】
政策明确了智能铁路发展的重点任务，主要集中在以下方面：
关键技术研发：重点推进具身智能列车与自主协同控制系统的研发工作。
装备升级换代：加快中国标准高速动车组的智能化升级换代。
智能技术应用：推广列车智能驾驶、群组运行控制、智能供电等技术。
运维能力提升：增强技术装备的故障自检测、自诊断、自修复能力。
服务品质提升：推动铁路客货运服务向智能化、便捷化方向发展。
二、综合交通运输大模型与智能建养要求
【政策原文】
（三）综合交通运输大模型。加强交通运输大模型统筹布局，研发具有自主知识产权的通用大模型和专用大模型，推动在基础设施、运输服务、行业治理等领域的应用。建设综合交通运输数据集，强化多模态、多维度数据融合应用，提升复杂场景自主决策、自主协同和群智协同能力。
（四）智能建养。加快建设交通基础设施服役性能智能监测和预警系统，推广应用轻量化智能检测车、巡检机器人等智能检测监测装备，提升在施工、日常巡查、检测监测、病害诊断、技术状况评定、养护决策等应用。
【要点解析】
该部分提出两大重点任务：
综合交通运输大模型：通过建设统一的数据集和研发专用大模型，实现不同交通方式间的数据共享与协同调度。
基础设施智能建养：利用智能检测装备和监测系统，提升基础设施养护的智能化水平。
政策意义
《实施意见》的出台，标志着人工智能在轨道交通领域的应用进入系统推进阶段。文件聚焦具身智能列车、自主协同控制系统等关键技术，为智能铁路发展提供了清晰的政策指引和实施路径。
素材来源：综合自政策原文及官方解读
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